به گزارش تجارت گردان به نقل از  ایراسین، سعید زرندی مدیرعامل فولاد مبارکه در مراسم تحویل آخرین لوکوموتیو MAP24 مپنا به این شرکت، از همکاری موفق میان فولاد مبارکه و گروه صنعتی مپنا به عنوان نمونه‌ای از هم‌افزایی میان صنایع بزرگ کشور یاد کرد و بر توسعه حمل‌ونقل ریلی و سرمایه‌گذاری بیشتر در این حوزه تاکید کرد.

مدیرعامل گروه فولاد مبارکه افزود: به لطف خداوند، امروز شاهد یک همکاری موفق میان یکی از بزرگ‌ترین مجموعه‌های صنعتی کشور و یک شرکت دانش‌بنیان هستیم. این همکاری که با ساخت و تحویل تعدادی از لوکوموتیوهای تعهدی به پایان رسیده، گامی مهم در جهت توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی فولاد مبارکه است.

همکاری ۸۵۰ میلیون یورویی فولاد مبارکه و مپنا

وی با اشاره به جایگاه ویژه فولاد مبارکه به عنوان یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های صنعتی ایران، افزود: این مجموعه برای انجام فرآیند تولید خود نیازمند یک سیستم پشتیبانی قوی در حوزه‌های مختلف است. تاکنون در سه بخش با گروه مپنا همکاری داشته‌ایم؛ از جمله قرارداد نیروگاه حرارتی و قرارداد نیروگاه خورشیدی که مجموعاً ۸۵۰ میلیون یورو ارزش دارد.

زرندی همچنین به اهمیت تأمین انرژی برای تولید حداقل ۱۸ میلیون تن محصول فولادی اشاره کرد و گفت: برای دستیابی به این هدف، نیازمند تأمین ۳۰ میلیون تن مواد اولیه هستیم. در حال حاضر، ۶۰ درصد از ۱۵ میلیون تن مواد ورودی به مجتمع فولاد مبارکه به صورت ریلی حمل می‌شود. همچنین در سطح گروه فولاد مبارکه، ۲۵ میلیون تن جابه‌جایی بار داریم که ۵۰ درصد آن از طریق ریل انجام می‌شود.

برنامه جدی فولاد مبارکه برای سرمایه‌گذاری در حوزه ریلی

مدیرعامل فولاد مبارکه با تاکید بر ضرورت افزایش سهم حمل‌ونقل ریلی، خاطرنشان کرد: ما برنامه جدی برای سرمایه‌گذاری در حوزه ریلی داریم تا بتوانیم سهم بار ورودی و خروجی مجتمع را افزایش داده و از ترافیک و خطرات جاده‌ای بکاهیم. در حال حاضر، هلدینگ حمل‌ونقل ریلی فولاد مبارکه (توکاریل) با ۵۰۰۰ واگن و ۸۰ دستگاه لوکوموتیو، ۴۰ درصد بار معدنی و ۲۱ درصد بار ریلی کشور را جابه‌جا می‌کند.

حمایت از داخل با چاشنی رقابت‌پذیری

وی در بخش دیگری از سخنان خود، به اهمیت حمایت از تولید داخل اشاره کرد و گفت: سیاست ساخت داخل، راهبرد کلان کشور است، اما باید توجه داشته باشیم که رقابت‌پذیری را از دست ندهیم. اگر محصولی که تولید می‌کنیم، توان رقابت در بازارهای منطقه‌ای و بین‌المللی را نداشته باشد، دچار انحصار خواهیم شد که برای اقتصاد کشور خطرناک است.

زرندی از آمادگی فولاد مبارکه برای سرمایه‌گذاری در پروژه‌های جدید در حوزه حمل‌ونقل ریلی خبر داد و افزود: ما آماده همکاری با گروه مپنا و سایر شرکت‌های داخلی برای توسعه زیرساخت‌های ریلی و افزایش بهره‌وری در حوزه حمل‌ونقل هستیم. امیدواریم این همکاری‌ها به توسعه صنعت کشور و افزایش سهم ایران در بازارهای جهانی منجر شود.