بر اساس برنامه توسعه ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰، از سال ۲۰۳۰ تمامی خودروهای شخصی جدید و جایگزین، همچنین خودروهای جدید و جایگزین در بخش خدمات عمومی و فعالیت‌های تجاری در های‌نان، باید از نوع خودروهای برقی باشند. تنها خودروهای دارای کاربردهای ویژه از این برنامه مستثنا خواهند بود.

پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۳۰ سهم خودروهای برقی از کل ناوگان خودرویی های‌نان از ۲۳.۷۵ درصد در سال ۲۰۲۵ به ۴۵ درصد برسد. این استان همچنین توسعه زیرساخت‌های شارژ را ادامه خواهد داد تا نسبت خودرو به جایگاه شارژ کمتر از ۲.۵ به ۱ حفظ شود.

های‌نان نخستین بار در سال ۲۰۱۸ هدف توقف فروش خودروهای سوختی تا سال ۲۰۳۰ را مطرح کرد و به نخستین استان چین تبدیل شد که چنین برنامه‌ای را اعلام کرد. برنامه جدید نیز بار دیگر بر اجرای تدریجی این هدف تأکید کرده است.

این طرح در شرایطی منتشر شده که برخی کشورهای غربی از سیاست‌های زیست‌محیطی خود عقب‌نشینی کرده‌اند. برای نمونه، کمیسیون اروپا سال گذشته اعلام کرد در اجرای ممنوعیت خودروهای جدید با موتور احتراق داخلی از سال ۲۰۳۵ بازنگری خواهد کرد.

های‌نان به دلیل شرایط طبیعی خود، ظرفیت بالایی برای توسعه خودروهای برقی دارد. انتظار می‌رود تا سال ۲۰۳۰ سهم انرژی پاک در این استان به ۸۰ درصد برسد. موقعیت جزیره‌ای، مدیریت زیرساخت‌ها را آسان‌تر کرده و آب‌وهوای گرم نیز عملکرد خودروهای برقی را بهبود می‌بخشد. همچنین سیاست‌های بندر تجارت آزاد های‌نان، توسعه این صنعت را بیش از پیش تقویت خواهد کرد.

تا اکتبر ۲۰۲۵، نرخ نفوذ خودروهای برقی در های‌نان به ۶۷.۱۴ درصد رسید؛ به این معنا که از هر سه خودروی جدید ثبت‌شده، دو خودرو از نوع برقی بوده‌اند. این استان طی پنج سال گذشته از نظر نفوذ خودروهای برقی در بازار، رتبه نخست و از نظر سهم این خودروها در کل ناوگان، رتبه دوم چین را کسب کرده است.

بر اساس آمار رسمی، تولید خودروهای برقی در چین طی سال ۲۰۲۵ به بیش از ۱۶.۵۲ میلیون دستگاه رسید که نسبت به سال قبل ۲۵.۱ درصد رشد نشان می‌دهد. همچنین تا پایان سال ۲۰۲۵، تعداد خودروهای برقی در حال تردد در این کشور به ۴۳.۹۷ میلیون دستگاه افزایش یافت.

گذار سریع های‌نان به خودروهای برقی با توسعه همزمان انرژی‌های پاک همراه است. تا پایان ژوئن ۲۰۲۶، انرژی‌های نو شامل برق خورشیدی و بادی، ۵۰.۱ درصد از ظرفیت نصب‌شده تولید برق این استان را تشکیل می‌دادند.

در برنامه پنج‌ساله جدید، های‌نان بر توسعه نیروگاه‌های بادی فراساحلی، اجرای پروژه‌های ترکیبی بادی و خورشیدی و احداث طرح‌های نمونه برق خورشیدی فراساحلی تأکید کرده است تا رشد تقاضای برق با تکیه بر انرژی‌های پاک تأمین شود.

مقام‌های های‌نان اعلام کرده‌اند توسعه خودروهای برقی بخشی از راهبرد این استان برای ایجاد منطقه آزمایشی ملی تمدن زیست‌محیطی، حمایت از رشد اقتصادی و پیشبرد تحول صنعتی است. چین نیز در برنامه ملی خود برای سال ۲۰۳۵، اهدافی از جمله کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای، افزایش سهم انرژی‌های غیرفسیلی به بیش از ۳۰ درصد و گسترش ظرفیت انرژی بادی و خورشیدی به بیش از شش برابر سطح سال ۲۰۲۰ را تعیین کرده است.