به گزارش تجارت گردان به نقل از ایسنا، فرود عسگری – معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی – امروز (سه‌شنبه) در چهل و سومین نشست هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران با اشاره به همکاری دستگاه‌های متولی صدور مجوزهای قانونی در حوزه تجارت خارجی از جمله استاندارد، بهداشت، قرنطینه و مرکز ارتباطات رادیویی، اظهار کرد: همدلی میان این دستگاه‌ها در شرایط فعلی بسیار کمک‌کننده است و اگر موردی وجود داشته باشد، آن را به دستگاه مربوطه منعکس می‌کنیم تا در همان لحظه برای آن تصمیم‌گیری شود.

ترخیص ۶۳۰۰ خودرو بدون مطالبه کد رهگیری

وی ادامه داد: در زمان جنگ برای برخی موارد از جمله کد رهگیری و ارز مجوزهایی گرفتیم تا مطالبه این موارد در زمان جنگ متوقف شود. همچنین درباره ویرایش ارزش کالا، تعرفه و ثبت سفارش نیز مجوزهایی گرفتیم تا لازم نباشد صاحب کالا یا نماینده قانونی او برای انجام اصلاحات یک ماه منتظر بماند.

رئیس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه حدود ۶۳۰۰ خودرو را در این دوره بدون مطالبه کد رهگیری ترخیص کردیم، گفت: برای این اقدام از شورای عالی امنیت ملی مجوز گرفتیم و از بانک مرکزی خواستیم اجازه ترخیص خودروها را بدهد که این موضوع در شرایط جنگی کمک زیادی به روند کار کرد.

افزایش خطوط خروجی گمرک بندر امام(ره) به ۶ خط 

وی افزود: برای واحدهایی که با مشکل کمبود نقدینگی مواجه بودند نیز مجوز گرفتیم و اجرای برخی مقررات قانون بودجه را تا پایان سال تمدید کردیم. همچنین در بندر امام(ره)، تعداد خطوط خروجی گمرک را از دو خط به شش خط افزایش دادیم.

بسته گمرکی برای شرایط جنگ

عسگری با اشاره به پیش‌بینی شرایط جنگی از قبل گفت: قبل از وقوع جنگ بسته گمرکی را آماده کرده بودیم و تمام مواردی را که احتمال می‌دادیم بتواند مانع فعالیت تجارت شود، در این بسته پیش‌بینی کردیم. این بسته در روز دهم آماده شد و برای طی مراحل قانونی به دولت ارائه شد.

وی ادامه داد: بخشی از این بسته در ستاد ملی گذر به ریاست معاون اول رئیس‌جمهور و با دبیری وزیر راه و شهرسازی بررسی شد. کلیات آن تصویب و ۹ ماده برای آن تدوین شد که بخش عمده‌ای از آنها در کمیسیون اقتصاد نیز مورد بررسی قرار گرفته است.

رئیس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه هدف اصلی این تصمیمات رساندن سریع کالا به کارخانه است، گفت: یکی از اصولی که در این بسته گذاشته‌ایم عدم توقف کالا در مرز است. کنترل‌های قرنطینه، بهداشت، استاندارد و محیط زیست باید انجام شود، اما نباید کالا برای انجام این فرآیندها در مرز متوقف بماند.

وی افزود: در این زمینه با دستگاه‌های مختلف از جمله سازمان استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست جلسات متعددی برگزار کرده‌ایم و امیدواریم با تصویب نهایی این لایحه، گام بزرگی در تسهیل فرآیند ترخیص کالا برداشته شود.

سازوکار جدید نمونه‌برداری از کالاها

عسگری درباره سازوکار جدید نمونه‌برداری از کالاها نیز گفت: پیشنهاد دادیم نمونه‌برداری در مرز انجام شود اما کالا به مقصد ترانزیت شود و دستگاه مربوطه در مدت زمانی که کالا در مسیر است، آزمایش و بررسی‌های لازم را انجام دهد. وی ادامه داد: برای مثال اگر کالایی متعلق به اصفهان است، نمونه آن در مرز برداشته شود و کالا به گمرک یا انبار مقصد برود و در این فاصله بررسی نمونه انجام شود. اگر امکان انجام آزمایش در این مدت وجود نداشت، کالا با تعهد عدم مصرف به انبار صاحب کالا منتقل شود تا حداقل هزینه انبارداری کاهش پیدا کند.

معاون وزیر اقتصاد گفت: درباره کالاهایی مانند گندم که ممکن است به مجوز چند دستگاه از جمله بهداشت، استاندارد، محیط زیست و قرنطینه نیاز داشته باشند پیشنهاد کردیم نمونه‌برداری یک‌بار و در همان زمانی که کشتی در بندر یا کامیون در مرز است انجام شود و دستگاه‌های مربوطه بررسی‌های خود را روی همان نمونه انجام دهند.

حذف مشکل تقدم ثبت سفارش بر بارنامه

عسگری یکی دیگر از مشکلات موجود را موضوع تقدم ثبت سفارش و بارنامه عنوان کرد و گفت: اگر بارنامه کالا صادر شده باشد اما ثبت سفارش بعد از آن صادر شده باشد، باید امکان ترخیص کالا وجود داشته باشد. این موضوع یکی از بندهای مهمی است که در بسته پیشنهادی ما آمده و قرار است اختیار آن به گمرک داده شود.

وی افزود: گمرک می‌تواند با اعمال کنترل‌های لازم اجازه دهد این کالاها متوقف نشوند. همچنین درباره مواردی مانند سال ساخت یا ارزش کالا که نیاز به ویرایش دارند، پیشنهاد داده‌ایم کالا متوقف نشود و صاحب کالا بتواند با ارائه تضمین‌های لازم فرآیند ترخیص را ادامه دهد.

۳ مسیر برای واردات بدون انتقال ارز

رئیس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران درباره تصمیمات جدید در حوزه ارز نیز گفت: سه محور در این زمینه مطرح شده است؛ واردات کالا بدون انتقال ارز از محل ارز سپرده خود، واردات در مقابل صادرات و سایر روش‌های تأمین ارز. این موضوع در کمیسیون اقتصاد مطرح شده و امیدواریم با حضور نمایندگان بانک مرکزی نهایی شود.

وی افزود: در برخی موارد نیز پیشنهاد شده کالاهایی که به دلیل ضوابط بهداشتی باید بررسی شوند، با تعهد عدم مصرف به سردخانه صاحب کالا منتقل شوند تا کالا در انبار گمرک فاسد نشود و پس از انجام بررسی‌های لازم تعیین تکلیف شود.

تمدید مصوبات اضطراری گمرک تا پایان شهریور

عسگری همچنین از تمدید مصوبات اضطراری گمرک خبر داد و گفت: تمام مصوبات اضطراری، شامل مصوبه ۶۵ بندی، مصوبه ۱۲ بندی و مصوبه ۱۱ بندی گمرک، تا پایان شهریورماه تمدید شده و این موضوع به گمرکات کشور ابلاغ شده است.

امکان استفاده از چک صیادی به جای ضمانت‌نامه

رئیس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران همچنین از پیشنهاد استفاده از چک صیادی به جای ضمانت‌نامه برای برخی فعالان اقتصادی خبر داد و گفت: برخی فعالان اقتصادی به دلیل مشکلات بانکی امکان دریافت ضمانت‌نامه ندارند. پیشنهاد کرده‌ایم اجازه داده شود برای حقوق ورودی و مالیات بر ارزش افزوده، در موارد مشخص از چک صیادی به جای ضمانت‌نامه استفاده شود.

وی تأکید کرد: گمرک در انتهای زنجیره کنترل قرار دارد و سیاست‌گذاری باید توسط دستگاه‌های متولی انجام شود. گمرک وظیفه اجرای سیاست‌ها و تسهیل فرآیندها را بر عهده دارد.

کاهش صف کامیون‌ها در مرز بازرگان

عسگری در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به وضعیت مرز بازرگان گفت: برای صادرات در این مرز، حدود ۲۵۰۰ کامیون در صف خروج منتظر بودند که با اقدامات انجام‌شده این تعداد کاهش یافته است.

وی افزود: برای افزایش ظرفیت پذیرش کامیون در مرز بازرگان، مذاکراتی با طرف ترکیه‌ای انجام داده‌ایم و همچنان این موضوع را پیگیری می‌کنیم. در حال حاضر در برخی مرزها از جمله آستارا با محدودیت جدی مواجه نیستیم و هر تعداد کامیون که مدارک آن کامل باشد امکان خروج دارد.

رئیس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران گفت: در مرزهای افغانستان نیز محدودیت مشابهی نداریم و حتی امکان ارسال تعداد زیادی کامیون وجود دارد. اما در بازرگان در دوره جنگ حدود ۳۰۰۰ کامیون درگیر بودند و اکنون حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ کامیون در صف قرار دارند.

مذاکره با ترک‌ها برای صفر شدن صف کامیون در مرز بازرگان

وی تأکید کرد: اگر بخواهیم صف انتظار در مرز بازرگان را به صفر برسانیم، ظرفیت پذیرش کامیون در طرف مقابل باید به حدود ۵۰۰ دستگاه در روز برسد. مذاکرات با طرف ترکیه‌ای ادامه دارد و این هفته نیز برای پیگیری موضوع در مرز بازرگان حضور خواهیم داشت.

عسگری با اشاره به مشکلات موجود در مرز ریمدان نیز گفت: کامیون‌های پاکستانی حدود ۶۰ تن بار حمل می‌کنند، در حالی که امکان انتقال حدود ۲۰ تن بار در داخل وجود دارد.

وی با بیان اینکه تحویل گیرنده بار منطقه آزاد چابهار است، افزود: قرار شده از پنجشنبه همین هفته ظرفیت و روند انتقال این محموله‌ها بهبود پیدا کند.

ضرورت افزایش ظرفیت پذیرش کامیون‌ها از طرف پاکستان

عسگری ادامه داد: تعداد نیروهای گمرک در این منطقه را از پنج نفر به حدود ۴۰ نفر افزایش داده‌ایم و آماده‌ایم حتی به صورت دو شیفت و تا ۲۴ ساعت در شبانه‌روز خدمات ارائه کنیم.

وی با اشاره به ایجاد سه تا چهار لاین در پایانه و بازارچه مرزی گفت: ما از نظر ارائه خدمات گمرکی مشکلی نداریم و حتی ظرفیت خطوط را نیز افزایش داده‌ایم، اما باید درباره افزایش ظرفیت پذیرش کامیون‌ها در طرف پاکستانی نیز رایزنی شود.

معاون وزیر اقتصاد تأکید کرد: واقعاً باید طرف پاکستانی نیز پای کار بیاید تا بتوانیم از این وضعیت خارج شویم. در حال حاضر نیز حدود ۸۰۰ تا ۹۰۰ کامیون در همین شرایط در حال تخلیه بار هستند.

عسگری افزود: استانداری سیستان و بلوچستان، وزارت راه و شهرسازی، پایانه‌ها و سایر دستگاه‌های ذی‌ربط باید پای کار بیایند چرا که این یک کار ملی است.

صادرات ۲۴ درصد کاهش یافت

رئیس‌کل گمرک ایران در ادامه با ارائه آماری از تجارت خارجی کشور گفت: از ابتدای سال تا ۲۵ مردادماه، صادرات کشور به حدود ۱۵ میلیارد دلار و واردات به نزدیک ۱۷ میلیارد دلار رسیده که صادرات نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۲۴ درصد کاهش داشته است.

وی افزود: یکی از اقلامی که واردات آن به‌شدت کاهش یافته تلفن همراه است. سال گذشته در این مدت حدود سه میلیون و ۱۶۰ تلفن همراه وارد کشور شده بود، اما امسال واردات این کالا از نظر ارزش حدود ۷۰ درصد کاهش یافته و به یک میلیون عدد رسیده است.

واردات تلفن همراه در اولویت وزارت صمت نیست

عسگری ادامه داد: دلیل این موضوع، اولویت‌بندی واردات است و در حال حاضر تلفن همراه در اولویت وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار ندارد و تأمین مواد اولیه و کالاهای مورد نیاز تولید در اولویت است.

وی همچنین گفت: تا ۲۵ مردادماه حدود ۲۵ هزار دستگاه خودرو ترخیص شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد حدود ۶۷ درصدی داشته است.

ترانزیت خارجی به ۶.۵ میلیون تن رسید

رئیس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران درباره وضعیت ترانزیت خارجی نیز اظهار کرد: وضعیت ترانزیت خارجی کشور نسبتاً مناسب است و حجم آن به حدود ۶.۵ میلیون تن رسیده است.

وی درباره واردات کالاهای اساسی نیز گفت: از ابتدای سال حدود ۹.۵ میلیون تن کالای اساسی وارد کشور شده که ارزش آن حدود هفت میلیارد دلار است و از نظر ارزش با کاهش حدود چهار درصدی مواجه بوده است.

وجود ۴.۵ میلیون تن کالای اساسی در بنادر

عسگری در ادامه درباره موجودی کالاهای اساسی در بنادر گفت: در ۱۳ بندری که در حال حاضر کالاهای اساسی در آنها وجود دارد حدود ۴.۵ میلیون تن کالا اساسی موجود است. حدود چهار میلیون تن از این کالاها در گمرکات قرار دارد، حدود ۱۴۵ هزار تن در حال تخلیه است و حدود ۵۰۰ هزار تن نیز در لنگرگاه‌ها منتظر تخلیه هستند.

وی افزود: بخش عمده این کالاها در بندر امام خمینی(ره) قرار دارد و حدود سه میلیون تن از کالاهای اساسی در این بندر و حدود یک میلیون تن در ۱۲ بندر دیگر مستقر است.

انتهای پیام