رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه با دستورالعمل جدید قیمت گذاری خودرو هیچ آزادسازی صورت نگرفته و افزایش قیمت برای خودروسازها با شروط سخت تری انجام می شود گفت که این فرمول لزوما به معنی افزایش قیمت نبوده و بر خلاف قبل که رشد پیاپی قیمت به دنبال افزایش تورم اتفاق می افتاد، اگر خودروساز نتواند به هدف افزایش تولید برسد خبری از افزایش قیمت هم نیست.

دبیر انجمن قطعه‌سازان ایران اظهار کرد: مردم از خودروساز و قطعه‌ساز داخلی متنفر می‌شوند چراکه تصور می‌کنند خودروساز و قطعه‌ساز پشت عدم واردات خودرو هستند درحالی که نه تنها ما مخالفتی با واردات نداریم بلکه اگر واردات آزاد شود کمک بزرگی به قطعه‌سازی می‌شود.

نایب رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو اظهار داشت: همه ۱۸ مدل خودروی شامل طرح شورای رقابت با افزایش قیمت روبه رو بوده‌اند و تقریبا بین ۱۰ تا ۱۵ میلیون تومان افزایش قیمت داشته اند.

مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت اظهار کرد: شرکت های خودروسازی از دو سال پیش زیان‌ده هستند. هر دوره از افزایش قیمت مواد اولیه عقب می‌افتند. ایران خودرو در ۶ ماهه سال ۲۵۰۰ میلیارد تومان و سایپا حدود ۲ هزار میلیارد تومان زیان داشتند.

رئیس شورای رقابت اعلام کرد که طی بررسی‌های صورت گرفته، فرمول قیمت گذاری برای بخشی از خودروها تغییر کرده است و بر اساس متوسط قیمت بازار، قیمت گذاری انجام می‌شود.

معاون توسعه بازار و مطالعات اقتصادی بورس کالای ایران گفت: در موضوع عرضه خودرو در بورس کالا چند هدف اصلی وجود دارد که ایجاد شفافیت و اصلاح توزیع خودرو از جمله این موارد هستند. به عقیده مسئولان ، سازوکار شفاف بورس کالامی تواند شکاف زیاد قیمتی میان حاشیه بازار و نرخ های مصوب خودرو را کاهش دهد تا خرید خودرو رقابتی و شفاف شود.

چند ماهی است که قیمت‌ خودرو در بازار در مسیر کاهشی پیش ‌می‌رود و هر روز ریزش بیشتری را تجربه می‌کند. این روند کاهشی به گونه‌ای ادامه پیدا کرده است که در گروه محصولات مدیران‌خودرو قیمت‌های بازار از قیمت‌های کارخانه‌ای محصولات کمتر شده است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت پیشنهاد تشکیل کنسرسیومی از قطعه سازان را برای تولید خودرویی ایمن و با کیفیت و ایجاد رقابت در تولید خودرو ارایه داد و بر آمادگی این وزارتخانه برای حمایت لازم تاکید کرد.

رزم‌حسینی گفت: شرکت‌های قطعه‌ساز می‌توانند کنسرسیومی برای تولید خودرو تشکیل دهند و روی نوآوری با ریسک‌پذیری کار کنند.

نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار داشت: بحث حول طرح ساماندهی خودرو هنوز در کمیسیون تمام نشده است. پیشنهادی که وزارت صمت به سران قوا داده این است که قیمت برخی خودروها را هیئت مدیره خودروسازان مشخص کند و بخش دیگر نیز بر اساس قیمت‌های قبلی به فروش برود. به نظر می‌رسد قصد وزارت صمت جلوگیری از زیان خودروسازان است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) بر افزایش حداکثری تولید و عرضه خودرو از سوی خودروسازان و انجام به موقع تعهدات تحویل تاکید کرد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: بزودی با حذف واسطه‌ها و دلالان از بازار خودرو، قیمت این محصول کاهش یافته و منطقی‌تر خواهد شد.

وزیر صمت، با اعلام افزایش تولید قابل توجه در گروه صنعتی ایران خودرو، گفت: تا پایان سال بیش از ۵۰ درصد در حوزه خودرو کشور افزایش تولید خواهیم داشت که با این افزایش، قیمت‌ها نیز متعادل می‌شود.

وزیرصنعت، معدن تجارت گفت: به دنبال شکستن انحصار تولید خودرو هستیم.

وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره طرح وزارتخانه متبوعش برای ساماندهی بازار خودرو توضیحاتی ارائه کرد.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران، در تشریح وضعیت بازار خودرو طی یک هفته فعالیت پس از تعطیلات دو هفته‌ای، ضمن تاکید براینکه ثبات قیمت‌ها در بازار آزاد، از پیش‌بینی ریزش بیشتر قیمت خودروهای داخلی طی چند هفته آینده با عرضه ۴۰ هزار خودرو وعده داده شده خودروسازان خبر داد.

اگرچه مجلس سه ماه است که طرح ساماندهی بازار خودرو را با رایزنی با دولت در دستور کار قرار داده، با این حال وزیر صمت چهارم آذر بسته جداگانه ای را برای بهبود صنعت خودرو، به دولت ارسال کرد.

وزیر صمت گفت: به دنبال شکستن انحصار در حوزه خودرو هستیم و این کار را انجام خواهیم داد.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس معتقد است که بخشی از افزایش قیمت مسکن و خودرو به رشد قیمت محصولات فولادی در پی عرضه کم محصولات در بورس و واسطه‌گری برخی خریداران محصول ارزان مرتبط است که در همین زمینه با تمرکز عرضه محصولات فولادی در بورس کالا و برقراری شفافیت در مبادلات، آرامش و تعادل به بازارها برمی‌گردد.

نشست بررسی مشکلات خودروهای ناقص و تجاری مستقر شده در پارکینگ خودروسازان با حضور رییس سازمان بازرسی کل کشور و دستگاه های متولی برگزار شد.

سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس می‌گویدعرضه خودرو در بورس از رانت، فساد و دلالی در بازار خودرو جلوگیری می‌کند.

تهران- تجارت گردان- آلبرت بغزیان گفت: «تقویت زیرساخت‌های تولید» و «افزایش نظارت» موثرترین راهکار در شرایط تحریم به شمار می‌رود. در این وضعیت آزادسازی واردات یا کاهش نظارت دولت به هیچ وجه به صلاح کشور نخواهد بود و دولت می بایست در این حوزه بیشترین توجه را برای کاهش قیمت مبذول دارد.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: واردات خودرو نباید برای کشور تعهدات ارزی ایجاد کند. به همین دلیل واردات مشروط به این است که ارز مورد نیاز از طریق صادرات قطعات و خودرو و همینطور فروش نفت خام تامین شود. البته پول‌های بلوکه شده دولت در دیگر کشورها مشمول این طرح نمی‌شوند.

وزیر صمت در نامه ای به معاون اقتصادی رئیس جمهوری اعلام کرد که بسته جهش تولید و خروج شرکت های خودروساز از زیان دهی تدوین شده که لازم است در اولین جلسه ستاد هماهنگی اقتصادی دولت بررسی شود.