کشورهای همسایه و اوراسیا برای صادرات برق دارای یک بازار ۱۴۰۰ میلیارد دلاری هستند.

رئیس کل گمرک ایران گفت: سیر تجارت ایران در شرایط تحریم صعودی است.

مدیر عامل منطقه ویژه اقتصادی و فرودگاه بین المللی پیام گفت: طرح جامع منطقه پس از ۱۹ سال روز دوشنبه بیست و نهم دی ماه طی جلسه ای که با حضور معاون اول رییس جمهوری و تنی چند از وزرا و روسای بانک مرکزی و سازمان حفاظت محیط زیست برگزار شد، مصوب و به بار نشست.

مدیرعامل شرکت ملی گاز گفت: میزان مطالبات ایران در خصوص صادرات گاز به عراق به ۶ میلیارد دلار رسیده است.

وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اهمیت مبادلات اقتصادی با کشور‌های محور مقاومت گفت: مذاکرات برای ترانزیت از خاک عراق و اتصال ایران به خطوط ریلی این کشور به مراحل خوبی رسیده و در حال پیگیری است.

معاون وزیر و رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران در همایش ویدئو کنفرانسی صنعتی- تجاری ایران و روسیه با ابراز خرسندی از افزایش مبادلات بازرگانی دو کشور در سال گذشته بر ضرورت گسترش همکاری‌های صنعتی و تجاری دو کشور و بهره‌گیری از ظرفیت‌های طرفین در توسعه مبادلات بازرگانی با یکدیگر تأکید کرد.

مدیرکل ترانزیت سازمان راهداری از امکان ورود کامیون‌های ایرانی به خاک آذربایجان از هفته جاری خبر داد.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی طی سفر یک روزه به استان هرمزگان از بنادر غرب این استان بازدید کرد.

یک مقام مسئول با اعلام بررسی تحولات قره‌باغ بر وضعیت حمل و نقل و ترانزیت منطقه، از در اولویت قرار گرفتن تکمیل پروژه‌های ترانزیتی ملی که کارکرد بین‌المللی دارند، خبر داد.

مدیر صادرات فولاد خراسان از اولویت های صادراتی این مجتمع به کشورهای همسایه از جمله کشور پاکستان در سال های اخیر خبر داد.

هیئت دولت در حالی که اواخر اردیبهشت ماه امسال، تردد کامیون های حامل مواد سوختی ترانزیتی از خاک ایران به کشورهای همسایه را تا پایان سال ممنوع کرده بود، زمان این ممنوعیت را محدود کرد.

هیئت دولت در حالی که اواخر اردیبهشت ماه امسال، تردد کامیون های حامل مواد سوختی ترانزیتی از خاک ایران به کشورهای همسایه را تا پایان سال ممنوع کرده بود، زمان این ممنوعیت را محدود کرد.

وزیر راه و شهرسازی گفت: با افتتاح آزادراه تبریز – سهند علاوه بر کم شدن گره ترافیکی تبریز، دسترسی آسان تری را به شهر جدید سهند و شهرک های اقماری این مسیر شاهد خواهیم بود.

وزیر راه و شهرسازی گفت: تعدادی لاستیک با دلار ۴۲۰۰ تومانی وارد شده بود اما یا در بازار پیدا نمی‌شد یا با قیمتهای نجومی به فروش می‌رفت که نهایتاً دستگاه‌های امنیتی محتکران را شناسایی کردند.

منطقه ویژه خلیج فارس، با توجه به نزدیکی به بندر بزرگ شهید رجایی و دریای آزاد، قرار گرفتن در کنار معادن بزرگ استان کرمان و هرمزگان و سهولت واردات و صادرات، در اوایل دهه هشتاد به عنوان هاب سرمایه‌گذاری، به‌ویژه در صنایع فلزی و فولادی، مطرح شد و زیرساخت‌های آن توسعه یافت. در همین زمینه، با رئیس اسبق هیئت‌عامل ایمیدرو به گفت‌وگو نشسته‌ایم. مصطفی موذن‌زاده اعتقاد دارد که پتانسیل‌های منطقه ویژه خلیج فارس و استان هرمزگان بیش از میزان کنونی است و با توسعه بیشتر زیرساخت‌ها، می‌توان به موفقیت‌های بیشتری در زمینه جذب سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی رسید. وی همچنین می‌گوید که توسعه صنایع جنبی، به‌ویژه صنایع پایین‌دستی و قطعه‌‎سازی‌ها، می‌تواند نقش بسیار موثری در توسعه صنعتی این منطقه ایفا کند. متن کامل این گفت‌وگو را در ادامه می‌خوانید.

یک مقام مسئول بابیان اینکه درتخصیص ارزنهاده های دامی انحصار۱۰۰درصد وجود دارد،گفت:مسئولان ارزهای مرغوب را در اختیار کسانی که خودشان می‌خواستند قرار دادند و ارزهای نامرغوب را به تشکل‌ها دادند.

وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: ۲۰ پروژه را برای ورود به بازار سرمایه پیشنهاد کرده ایم که از این ها ۳ پروژه مجوز گرفتند و احتمالا تا پایان سال سایر پروژه ها هم مجوز را دریافت کنند.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در همان روزهای آغازین تحریم‌ها هدف سازمان بنادر و دریانوردی فعال نگه‌داشتن حمل و نقل دریایی بود،گفت: با وجود تحریم‌ها موفق شدیم اجرای طرح‌های توسعه‌ای را تداوم ببخشیم.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به افتتاح پروژه راه‌آهن خواف – هرات اظهار کرد که اتصال خط ریلی ایران و افغانستان برای دو کشور یک فرصت کم نظیر است که گشایش بزرگی برای صادرات و واردات، تبادلات تجاری و رفت و آمدهای مردم را فراهم می‌کند.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به پروژه‌های ریلی که تا پایان عمر دولت دوازدهم به افتتاح می‌رسند، گفت: امروز از ظرفیت ۱۴ هزار کیلومتر در شبکه ریلی کشور بهره می‌بریم و به همین میزان نیز مسیرهای ریلی در دست طراحی و ساخت داریم و در یک برنامه حداکثر پنج ساله، ظرفیت زیرساختی کل راه‌آهن کشور دو برابر خواهد شد.

وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: در سال ۱۰ میلیون تن از بنادر ایران و کریدورهای موجود ترانزیت می‌شود که هدف گذاری ما ارتقای این عدد به سالیانه ۵۰ میلیون تن است که افغانستان سهم قابل توجهی در این عدد دارد.

وزیر راه و شهرسازی از سرمایه‌گذاری دولتی حدود ۲ هزار و ۸۰۰ میلیارد تومانی تکمیل راه‌آهن خواف-هرات خبر داد و گفت: ایستگاه راه آهن خواف- هرات در ۲۰ آذرماه با حضور روسای جمهوری ایران و افغانستان به طور رسمی افتتاح می‌شود.

مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر اظهار داشت: وزارت نفت باید سوخت یارانه‌ای در اختیار شرکت کشتیرانی قرار دهد و شرکت پخش و پالایش فراورده‌های نفتی این سوخت را با قیمت مناسب حمل به کشتی‌ها برساند تا ما هم بتوانیم نسبت به آن، کرایه‌ها را تعدیل کنیم که خوشبختانه تمام این نهادها ازجمله وزارت امور خارجه، بانک مرکزی، سازمان بنادر و دریانوردی و وزارت نفت با شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی برای رشد و توسعه حمل و نقل دریایی بیشترین همکاری را دارند.

وزیر راه و شهرسازی گفت: با وجود دستور رئیس جمهور، تغییر چشمگیری در تخلیه کالا از انبارهای بنادر مشاهده نمی شود چرا که برخی واردکنندگان با هدف افزایش قیمت، حاضر به ترخیص کالا نیستند.