رییس دولت جدید بر جایگاه و اهمیت کریدورهای حمل و نقل از جمله ریلی و جاده‌ای و سند چشم‌انداز بر این باره تاکید فراوان دارد و در حوزه حمل و نقل اولویت این دولت افزایش ظرفیت اسکله‌ها، توسعه خطوط راه‌آهن و تامین ماشین‌آلات سنگین راه‌سازی است.

جلسه ارائه عملکرد دوره مالی منتهی به ۱۴۰۳/۰۶/۳۱ شرکت مدیریت بین‌المللی همراه جاده ریل دریا (هیمکو) ظهر روز دوشنبه، ۷ آبان ۱۴۰۳ با حضور آقایان خسروی مدیر امور مجامع شرکت تجلی توسعه معادن و فلزات، یزدی مدیر کنترل پروژه شرکت تجلی توسعه معادن و فلزات و محمدی کارشناس نظارت معاونت برنامه ریزی شرکت سرمایه گذاری توسعه معادن و فلزات در محل سالن جلسات شرکت تجلی برگزار شد.

شرکت بین‌المللی همراه جاده ریل دریا (هیمکو)، با ارائه مقاله‌ای علمی در رقابت معتبر فدراسیون انجمن‌های ملی نمایندگان و کارگزاران کشتی (FONASBA) موفق به کسب تقدیر ویژه از سوی این نهاد بین‌المللی شد. این رقابت در سال ۲۰۲۴ با هدف شناسایی و معرفی برترین دستاوردهای علمی و فناوری‌های نوین در حوزه حمل‌ونقل دریایی و ارتقاء کیفیت صادرات از طریق ترانزیت دریایی برگزار گردید.

شرکت تجلی توسعه معادن و فلزات، اولین شرکت پروژه‌محور در بازار سرمایه ایران است که در آذرماه سال ۱۴۰۰ پذیره‌نویسی شده و با سرمایه اولیه ۶۲۰۰ میلیارد تومان با محوریت شرکت سرمایه گذاری توسعه معادن و فلزات و سهامداری شرکت‌های گل گهر و چادرملو آغاز به کار کرد. این شرکت در حال حاضر ۱۳ شرکت زیرمجموعه و حدود ۲۵ معدن تحت تملک دارد. فعالیت اصلی این شرکت در حوزه فلزات آهنی و غیرآهنی، عناصر نادر خاکی و لیتیوم است. «تجلی» هنگامی که وارد بورس شد تنها ۵ پروژه در اختیار داشت، امروز سبد پروژه‌های این هلدینگ پروژه‌محور از ۱۲ پروژه به همراه ۲۴ معدن در حوزه های مس، طلا، لیتیوم و دیگر عناصر کمیاب خاکی تشکیل شده که گویای سرعت بالای رشد شرکت است. مالکیت «تجلی» بر معادن عناصر نادر خاکی مزیت رقابتی ویژه‌ای به این شرکت بخشیده؛ به طوری‌که تنها مجموعه دارای مجوز در این حوزه است.

ایران به عنوان دهمین کشور تولیدکننده فولاد قصد دارد صادرات محصولات فولادی را به حداقل ۲۰ میلیون تن در سال برساند. اما در حال حاضر حمل و نقل ایران با چالش‌های جدی همچون ضعف زیرساخت.ها، فرسودگی ناوگان و… مواجه است. به همین دلیل شرکت هیمکو در راستای تقویت حمل و نقل مواد معدنی و فله راه‌اندازی شده است.

شرکت «تجلی» با افزایش سرمایه‌ای که انجام داد، با قدرت پروژه‌های خود را به پیش می‌برد؛ البته این شرکت درصدد است تا پایان سال نیز یک افزایش سرمایه دیگر را برای این شرکت رقم بزند.

جاده‌های هرمزگان به عنوان یک استان تجاری روزانه شاهد تردد صدها کامیون هستند که انواع کالاهای صادراتی را به بنادر رسانده و یا کالاهای وارداتی را به نقاط مختلف کشور حمل می‌کنند که برای سبکباری این محورها طرح‌های جدیدی شروع شده است.

مدیر پروژه شرکت مدیریت بین المللی همراه جاده، ریل، دریا (هیمکو) در بندرعباس، گفت: با تلاش در راستای افزایش سرعت تخلیه و بارگیری و حمل یکسره کالا از بندر شهید رجایی در تلاش هستیم توان رقابتی این بندر را با بنادر کشورهای منطقه افزایش دهیم.

محور اصلی فعالیت شرکت همراه (جاده، ریل، دریا،) احداث پایانه مکانیزه ریلی در غرب بندر شهید رجایی است که تکلیف اصلی ما توسعه پایانه‌های مکانیزه ریلی مرتبط با صنعت معدن و فلزات است.اگر بتوانیم در کشور پایانه‌داری را توسعه‌دهیم خصوصاً در مراکزی که بار را دریافت می‌کنند، می‌توانیم یکی از مشکلات اصلی شرکت‌های معدنی که فعالیت‌آنها حمل ونقل ریلی است را حل کنیم؛ بررسی‌ها نشان‌می‌دهد که امکان بهبود فعالیت ریلی در کشور وجود دارد و توسعه پایانه‌ها می‌تواند به این موضوع کمک کند.

درحضور بذرپاش وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی تفاهم نامه همکاری بین شرکت هیمکو و اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان امضا شد.

شرکت «تجلی» یکی از مهم‌ترین اعضای گروه سرمایه‌گذاری توسعه معادن و فلزات (ومعادن) است. فعالیت اصلی این شرکت در حوزه فلزات آهنی و غیرآهنی، عناصر نادر خاکی و لیتیوم است.

شرکت «تجلی»، یکی از مهم‌ترین اعضای گروه سرمایه‌گذاری توسعه معادن و فلزات (ومعادن) است که اولین شرکت پروژه‌محور در بازار سرمایه ایران به حساب می‌آید و در آذرماه سال ۱۴۰۰ پذیره‌نویسی شده و با سرمایه اولیه ۶۲۰۰ میلیارد تومان آغاز به کار کرد. این شرکت در حال حاضر ۱۳ شرکت زیرمجموعه و ۲۴ معدن تحت تملک دارد. فعالیت اصلی این شرکت در حوزه فلزات آهنی و غیرآهنی، عناصر نادر خاکی و لیتیوم است.

شرکت مدیریت بین‌المللی همراه جاده ریل دریا (هیمکو) با رویکرد توسعه و بهبود تعامل لجستیکی در حوزه حمل‌ و نقل مواد فله معدنی و محصولات فولادی، با سهام‌داری نقش‌آفرینان اصلی بخش معدن و صنایع معدنی کشور شامل شرکت سرمایه‌گذاری توسعه معادن و فلزات (ومعادن)، شرکت معدنی و صنعتی گل‌گهر (کگل)، شرکت معدنی و صنعتی چادرملو (کچاد)، شرکت سنگ‌ آهن گهرزمین (کگهر)، شرکت تجلی توسعه معادن و فلزات (تجلی) و گروه مدیریت سرمایه‌گذاری امید (وامید) در سال ۱۳۹۶ تاسیس شد.

براساس طرح جامع فولاد، ظرفیت تولید فولاد در ایران قرار است تا سال ۱۴۰۴ به ۵۵ میلیون تن برسد.

در مقطعی که توافق سرمایه‌گذاری شرکت هیمکو در بندر شهید رجایی با سازمان بنادر و دریانوردی منعقد شد، با توجه به سند چشم‌انداز صنعت فولاد کشور و میزان صادرات و وارداتی که برای این حوزه پیش‌بینی شده بود، لازم بود تا در این زمینه ظرفیت موردنیاز در بنادر کشور فراهم شود. با این هدف و با حمایت شرکت‌های بزرگ فولادی و معدنی کشور، توافق اشاره شده نهایی شد. این پروژه، بزرگ‌ترین پروژه سرمایه‌گذاری بخش خصوصی بود که قرارداد آن با سازمان بنادر و دریانوردی منعقد شد و سرمایه‌گذاری پیش‌بینی شده در قالب آن شامل احداث زیربنا، روبنا، تجهیز و بهره‌برداری از پایانه است.

شرکت مدیریت بین المللی همراه جاده ریل دریا با محوریت شرکت سرمایه گذاری توسعه معادن و فلزات و ترکیب سهامداران دیگری از شرکت های بزرگ معدنی و سرمایه گذاری شامل شرکت معدنی و صنعتی چادرملو، شرکت معدنی و صنعتی گل گهر، شرکت سنگ آهن گهرزمین، شرکت تجلی و توسعه معادن و فلزات، شرکت گروه مدیریت سرمایه گذاری امید و با برند تجاری “هیمکو” در راستای یک اقدام ملی و بانگاهی به ایجاد اشتغال در استان هرمزگان و توسعه زیر ساخت های بندری مرتبط با شرکت های معدنی بزرگ تشکیل و در نیمه دوم سال ۱۳۹۸ پس از عقد قرارداد BOT سی و سه ساله با موضوع احداث اسکله و پایانه مکانیزه مواد فله معدنی در غرب بندر شهید رجایی نسبت به سرمایه گذاری و انجام مطالعات پایه و طراحی اقدام نموده و در حال حاضر در شرف آغاز عملیات اجرایی پیمانکاران در کلیه جبهه های کاری خواهد بود.