نجفی منش در خصوص راهکار‌های کاهش قیمت خودرو توضیحاتی داد.

دبیر انجمن صنایع قطعه‌سازی خودرو گفت: به طور میانگین در هر خودرو ۵۰ میلیون تومان رانت در بازار میان دلالان و واسطه گران و سوداگران توزیع می‌شود.

صادقین با اشاره به موضوع قیمت‌گذاری، گفت: بازارسرمایه محلی است که عرضه و تقاضا به صورت شفاف و آزادانه با یکدیگر برخورد می‌کنند و قیمت‌ها از بطن رفتار بازار حاصل می‌شود.

محسن علیزاده، عضو ناظر مجلس در شورای عالی بورس گفت: یکی از چالش های بازار کالای کشور در سال های گذشته این بوده که تنها روی یکسری از کالاها برای عرضه و معامله در بورس کالا برنامه‌ریزی و تمرکز شده است، در حالیکه اصل شفافیت و رقابت در بورس کالا حاکم بوده و باید عمده محصولات مهم و کالاهای اولیه از جمله زنجیره تولید فولاد راهی بورس کالا شود تا همه این بخش‌ها از ظرفیت بورس برای رشد تولید و فروش استفاده کنند.

عضو اتاق بازرگانی تهران می‌گوید رانت و غیر واقعی کردن شرایط اقتصاد ایران در حوزه‌های مختلف اثرات خود را نشان داده که یارانه انرژی بخشی از آن است.

مبنایی‌ترین موضوعی که تکلیف آن در برنامه فعلی و در سایر برنامه‌هایی که در سال‌های گذشته اجرایی شده نامشخص است، موضوع قیمت خودرو است.