یک کارشناس اقتصادی گفت:اصلاح ارزی در بودجه سال آینده، باعث می‌شود نرخ ارز نیمایی و نرخ بازار آزاد به تدریج به هم نزدیک شود و به بانک مرکزی برای تک نرخی شدن نرخ ارز کمک کند.

رییس کل بانک مرکزی گفت: از نظر تخصصی ارز ۴۲۰۰ تومانی را قبول ندارم، اما دولت در شرایط تحریم‌ها چاره‌ای جز این نداشت.

عضو اتاق بازرگانی تهران می‌گوید در سال‌های گذشته عدم شفافیت و غیرواقعی بودن نرخ ارز، یکی از اصلی ترین مشکلاتی بوده که اقتصاد ایران با آن مواجه شده است.

معاون پارلمانی رییس جمهوری گفت: برخی از مصوبات کمیسیون تلفیق مانند افزایش قیمت ارز، مالیات و عوارض گمرکی موضوعاتی است که دولت هم می ‌توانست در لایحه بودجه بیاورد منتهی این‌ها منجر به فشار بر مردم می‌شود و دولت نمی خواهد مردم با مشکلات بیشتر مواجه شوند.

روند اجرایی کنونی طرح افزایش و نگهداشت تولید در قالب ۳۴ بسته سرمایه گذاری مغایرت های قانونی دارد که نیازمند ورود فوری نهادهای نظارتی جهت اصلاح است.

رییس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس معتقد است مگر می‌شود نهاده‌های کشاورزی را که با ارز ۴۲۰۰ وارد می‌کردید یا حقوق گمرکی آن ۴۲۰۰ باشد، به یکباره ۱۷۵۰۰ تومان باشد؟ این قطعاً اثرگذار است و شکی نداریم.

در روزهای اخیر یکی از مواردی که از سوی دولت و مجلس مورد اختلاف نظر کارشناسی قرار گرفته، نرخ ارز بودجه ۱۴۰۰ است، در این خصوص دو نگاه کارشناسی وجود دارد.

عضو کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۰ کل کشور بیان داشت: در جمع‌بندی لایحه بودجه سال ۱۴۰۰، قطعا موضوع معیشت و بهبود وضعیت اقتصادی مردم در اولویت خواهد بود.

رییس کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه آمارهای رسمی کشور نشان می‌دهد که تمام کالاهای اساسی که صددرصد قیمت‌گذاری و نظارت دولتی وجود دارد، تورم بالاتری به نسبت کالاهای غیر اساسی ثبت شده است، گفت: چالش اساسی در کشور این است که برخی افراد از ظن و ادبیات خود بازار سرمایه را تفسیر می‌کنند، اما ملاک عمل در حوزه قیمت‌گذاری، قانون است و براساس قانون قیمت‌گذاری در بورس ممنوع است.

نایب رئیس کمیسیون تلفیق، با انتقاد شدید از اظهارات نسنجیده رئیس بانک مرکزی، طرح این مباحث را نوعی فرافکنی سیاسی خواند و گفت: مجلس در از بین بردن رانت و فساد مصمم است و طرح این مباحث مسیر مجلس و کمیسیون تلفیق را منحرف نخواهد کرد.

تعدادی از کامیون‌داران از عدم تخصیص سوخت از سوی برخی جایگاه‌داران گلایه‌مند هستند و اگرچه به دستور وزیر راه، این مشکل تا حدود زیادی مرتفع شده اما همچنان وجود دارد.

تعدادی از کامیون داران از عدم تخصیص سوخت از سوی برخی جایگاه داران گلایه مند هستند و اگرچه به دستور وزیر راه، این مشکل تا حدود زیادی مرتفع شده اما همچنان وجود دارد.

با گسترش شیوع ویروس کرونا در کشورمان و آسیب جدی به بخش‌های مختلف کسب و کار، شاهد حمایت‌های مختلف شبکه بانکی به مدیریت بانک مرکزی بودیم.

سخنگوی کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی گفت که براساس تصمیم کمیسیون تلفیق، مالیات بر مستغلات و اجاره در سال ۱۴۰۰ نسبت به سال ۹۹ افزایش نخواهد داشت.

وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به گرانی مجدد خودروهای داخلی در هفته‌های اخیر، عنوان کرد: بی‌تدبیری شورای رقابت، عامل اصلی این گرانی است و در روزهای آتی نیز شاهد متعادل‌تر شدن قیمت خودروهای داخلی خواهیم بود.

هر چند دولت مدام شعار بهبود وضعیت معیشت و سطح رفاه مردم را می‌دهد اما نگاهی به بودجه سال ۱۴۰۰ نشان می‌دهد که در صورت تحقق این بودجه، مشکلات معیشتی مردم بیشتر می‌شود. این جمله را دکتر محمدرضا کمالی کارشناس و فعال اقتصادی باسابقه کشور می‌گوید و معتقد است که اگر دولت به فکر اصلاح لایحه بودجه سال آینده نباشد، به طور حتم این بودجه با اعداد و ارقام رویایی که به خود اختصاص داده است، با کسری قابل توجهی روبه‌رو خواهد شد

یک کارشناس پولی و بانکی توصیه کرد که برای مدیریت منابع ارزی، اولویت‌بندی، حذف درخواست‌های غیرضرور و محدودیت‌های وارداتی مدنظر قرار گیرد.

وزیر نیرو گفت: توافق جدیدی که در عراق انجام و در روزهای آینده اجرا خواهد شد ایجاد یک حساب یورویی برای ذخیره طلب شرکت‌های ملی گاز و توانیر است.

سخنگوی هیات رییسه مجلس گفت: مجلس در لایحه بودجه تغییراتی ایجاد خواهد کرد تا کمترین فشار معیشتی به مردم وارد شود تا در تامین کالاهای اساسی با مشکلی روبرو نشوند.

وزیر نیرو گفت: هزینه خرید واکسن کرونا از اروپا از محل منابع مالی جمهوری اسلامی ایران در عراق، پرداخت می‌شود.

سخنگوی تلفیق بودجه ۱۴۰۰ گفت: رئیس سازمان امور مالیاتی درباره ظرفیت‌های مالیاتی گزارشی را ارائه و بیان کرد، ۲۲۵ هزار میلیارد تومان منابع مالیاتی موجود در بودجه ۱۴۰۰ با وجود این ظرفیت‌ها حتما اتفاق خواهد افتاد.

رئیس پارلمان بخش خصوصی با اشاره به اینکه اتاق ایران نقاط ضعف و قدرت لایحه بودجه ۱۴۰۰ را بررسی کرده و پیشنهادهای عملی برای اصلاح آن ارائه داده است، گفت: این اصلاحات نیازمند استفاده از فرصت‌ها، تصمیم‌گیری‌های دشوار و حمایت گسترده آحاد مردم و کارشناسان است که زمینه آن باید توسط سیاست‌مداران فراهم شود.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: بیش از ۷۰۰ هزار تن کالا و ۲۰ هزار TEU کالای کانتینری در فرایند متروکه شدن قرار دارند و صاحبان کالایی که بدون عذر موجه و بیش از حد کالایشان را در بنادر نگه دارند، مشمول تعرفه‌های تصاعدی خواهند شد.

مدیرعامل شرکت صنایع پتروشیمی خلیج فارس با اشاره به پیشرفت ۵۰ درصدی ساخت کارخانه پلی‌پروپیلن پتروشیمی ایلام و بهره برداری از این طرح پتروشیمی تا سال ۱۴۰۱، اعلام کرد: هلدینگ خلیج فارس برای تامین خوراک صنایع تکمیلی و پائین دستی پلی‌پروپیلن به سرمایه گذاران بخش خصوصی تضمین می‌دهد.