معاون مسافری راه‌آهن گفت: در سال ۹۸ تعداد ۶ رام قطار به قطارهای قبلی مسیر ریلی تهران-ورامین-پیشوا-گرمسار افزوده و موجب رشد ۱۵ درصدی صندلی ایجادی شد و بدین ترتیب روزانه ۲۶ رام قطار در این خط ریلی فعال است.

مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد که در دوران تحریم، توسعه کریدورهای ریلی در دستور کار این شرکت قرار دارد. به گفته وی اتصال شبکه ریلی رشت به بندر کاسپین مدنظر قرار دارد.