این مجموعه با نام «کِشِش‌دریا شماره ۱» در نزدیکی «اسکله صیادان» در شهر یانتای در استان شاندونگ در شرق چین ساخته شده و برای احداث آن ۴۲۰ میلیون یوان (۶۱.۹ میلیون دلار) سرمایه‌گذاری شده است.
خانم وانگ، گردشگری از شهر جینان، مرکز استان شاندونگ، به همراه دخترش در برنامه آموزشی «محیط‌بان کوچک دریا» شرکت کرده است. دختر او در قفس‌های پرورش دریایی به ماهی‌ها غذا داد، روند صید را از نزدیک مشاهده کرد و با کمک برنامه‌های آموزشی، با زیست‌بوم دریایی آشنا شد.
وانگ می‌گوید: «پیش از این، آوردن دخترم به ساحل تنها به معنای بازی روی شن‌ها بود، اما اکنون او علاوه بر یادگیری درباره اقیانوس، از نزدیک می‌بیند که فناوری چگونه آبزی‌پروری مدرن را متحول می‌کند.»
بر اساس آمار رسمی، چین در سرزمین اصلی خود ۱۸ هزار کیلومتر خط ساحلی و در جزایر خود ۱۴ هزار کیلومتر خط ساحلی دارد و از منابع دریایی گسترده‌ای برخوردار است. در فصل اوج سفرهای تابستانی، مقاصد ساحلی این کشور با ارائه تجربه‌های متنوع گردشگری دریایی، رشد و پویایی اقتصاد دریایی چین را به نمایش می‌گذارند.
به گفته مدیران مجموعه «کِشِش‌دریا شماره ۱»، این سازه اکنون به یک اقامتگاه فراساحلی تبدیل شده که آبزی‌پروری مدرن، گردشگری دریایی، تحقیقات علمی، آموزش عمومی، خدمات رستورانی و اقامتی را در یک مجموعه واحد ارائه می‌دهد. این مجتمع با بهره‌گیری از سامانه هوشمند «مزرعه دریایی پایه 5G»، سالانه ۱۵۰ هزار کیلوگرم ماهی مرغوب آب‌شور تولید می‌کند و بیش از ۱۵۰ هزار گردشگر را پذیرش می‌کند.
روند مشابهی در دیگر مناطق ساحلی چین نیز در حال گسترش است. در خلیج جه‌لین در شهرستان رائوپینگ استان گوانگ‌دونگ، سکوی گردشگری-شیلاتی «شی‌آئو» با مساحتی بیش از ۳ هزار متر مربع، دارای رستوران‌های تخصصی، کافه ساحلی، کلبه‌های شبانه و اتاق‌هایی با چشم‌انداز دریاست.
در پارک گردشگری شیلات دریایی جزیره نانجی در استان جه‌جیانگ، گردشگران می‌توانند روی مسیرهای معلق و شناور بر سطح دریا قدم بزنند و از ماهی‌گیری تفریحی لذت ببرند.
همچنین در خلیج هایتانگ شهر سانیا در استان های‌نان، «ماهی‌گیری شبانه» به یک الگوی جدید تفریحی ساحلی تبدیل شده است؛ الگویی که گردش دریایی، صرف غذا و تعاملات اجتماعی را در کنار هم قرار می‌دهد. طرح‌های محلی «ماهی‌گیری شبانه همراه با شام» باعث شده نرخ فعالیت قایق‌های تفریحی ماهی‌گیری در شب از کمتر از ۳۰ درصد به بیش از ۹۵ درصد افزایش یابد.
گسترش گردشگری دریایی، فعالیت‌های تفریحی را تا ساعات پایانی شب ادامه داده و تقاضا برای صنایع مرتبط، از جمله تجهیزات ورزش‌های آبی، را افزایش داده است.
در شرکت تولید تجهیزات ورزشی «هتونگ» در شهر وی‌های استان شاندونگ، خطوط تولید با ظرفیت کامل فعالیت می‌کنند و کارگران در حال آماده‌سازی محموله‌های پدلبوردهای بادی برای بازارهای خارجی هستند.
وانگ یونگ‌فنگ، مدیرعامل این شرکت، می‌گوید: «رشد گردشگری و ورزش‌های آبی باعث افزایش چشمگیر سفارش‌های ما شده است. حجم صادرات محصولات ما در نیمه نخست سال از ۹۰ هزار ست پدلبورد عبور کرد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۵۰ درصد افزایش داشته است.»
لیو جی‌چینگ، نایب‌رئیس شرکت فناوری فیبر کربن «هلی‌یوآن»، نیز اعلام کرده است که ظرفیت تولید این شرکت در سال ۲۰۲۶ نسبت به سال‌های گذشته ۳ تا ۴ برابر افزایش یافته و تجهیزات ورزش‌های آبی اکنون ۵۵ تا ۶۰ درصد از فروش فیبر کربن این شرکت را تشکیل می‌دهد.
بر اساس آمار وزارت منابع طبیعی چین، تولید ناخالص دریایی این کشور در سال ۲۰۲۵ از ۱۱ تریلیون یوان فراتر رفت که نشان‌دهنده رشد سالانه ۵.۵ درصدی و سهم ۷.۹ درصدی از تولید ناخالص داخلی چین است.
در چنین شرایطی، چین در حال توسعه اقتصاد دریایی، از جمله گردشگری دریایی، به‌عنوان یکی از موتورهای جدید رشد اقتصادی خود است.
دای بین، رئیس آکادمی گردشگری چین، معتقد است اقیانوس نه‌تنها یک منبع مهم، بلکه بازاری نوظهور برای صنعت گردشگری مدرن و فضایی راهبردی برای تبدیل شدن چین به یکی از قطب‌های مهم گردشگری جهان است. او خواستار تقویت ارتباطات بازار، همکاری صنعتی و هماهنگی سیاستی برای ایجاد الگویی یکپارچه در گردشگری دریایی شده است؛ الگویی که بر پیوند نزدیک‌تر میان خشکی و دریا و توسعه هماهنگ مناطق مختلف تأکید دارد.