سرهنگ سید ابوالفضل موسوی پور رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در نشست خبری در جمع خبرنگاران گفت: طرح «۱۰» از ۱۸ دی‌ماه سال گذشته آغاز شده و هدف آن افزایش ایمنی موتورسواران در شهر تهران است. در حال حاضر، حدود ۴.۵ میلیون موتورسیکلت در سطح شهر تهران تردد می‌کنند، در حالی که جمعیت تهران نزدیک به ۹ میلیون و ۸۰۰ هزار نفر است.

او ادامه داد: این طرح، یکی از طرح‌هایی است که به صورت مستمر اجرا می‌شود و در آینده نیز ادامه خواهد داشت. با مشارکت همه شهروندان و اجرای کامل این طرح، امیدواریم بتوانیم استفاده از کلاه ایمنی را هم در میان موتورسیکلت‌سواران افزایش دهیم.

سرهنگ‌موسوی پور گفت: بر اساس آمار پنج سال اخیر، ۴۱ درصد از تصادفات منجر به فوت و ۶۱ درصد از تصادفات جرحی در تهران مربوط به موتورسواران است. طرح «۱۰» با هدف کاهش این آمار نگران‌کننده و افزایش ایمنی در سطح شهر به کار خود ادامه می‌دهد.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ بیان‌کرد: هدف از اجرای طرح «۱۰»، کاهش تصادفات منجر به فوت، افزایش انضباط اجتماعی، بهبود رضایت‌مندی شهروندان و کاهش آلودگی هوا در تهران است.‌

در چهار ماه گذشته، ۶ میلیون و ۶۰۰ هزار فقره اعمال قانون داشتیم. نمی‌توانیم بگوییم که این تعداد دقیقاً برابر با تعداد تخلفات است، زیرا بعضی‌ها چند بار جریمه شده‌اند. نسبت به مدت مشابه سال قبل، ۷ درصد افزایش داشته‌ایم. متأسفانه، افزایش تخلفات برای ما مایه خوشحالی نیست و امیدواریم که تخلفات به حداقل برسد. توقیف وسایل نقلیه در پارکینگ‌ها هم به ۳۱ هزار دستگاه برای چهار ماهه گذشته رسیده است.

او ادامه داد: در بخش تصادفات، خوشبختانه در مجموع، در سال جاری چهار ماهه ۳۹ نفر معادل ۱۶ درصد کاهش تصادفات منجر به فوت داشته‌ایم. هرچند تصادفات منجر به جرح ۹ درصد افزایش یافته است، اما تعداد فوتی‌ها ۱۶ درصد کاهش یافته است. ۴۲ درصد از تصادفات در روز و ۵۸ درصد در شب رخ داده‌اند و عمدتاً در بزرگراه‌ها بوده است که این موضوع پیام‌های مهمی دارد. ۸ درصد از تصادفات شبانه عمدتاً به دلیل سرعت غیرمجاز در بزرگراه‌ها رخ داده است. توصیه می‌شود که رانندگان با سرعت مجاز حرکت کنند و قوانین را رعایت کنند.

رییس پلیس تهران بزرگ تصریح کرد: بزرگراه آزادگان با ۹ درصد از فوتی‌ها بیشترین تصادفات را به خود اختصاص داده است. در مجموع، ۲۰ درصد از تصادفات در سه بزرگراه اتفاق می‌افتد: آزادگان، امام علی (ع) و امام رضا (ع). روشنایی ناکافی در این بزرگراه‌ها یکی از دلایل اصلی تصادفات است و باید سریعاً برطرف شود.

او ادامه داد:در مورد تراکم ترافیک، روزانه بین ۴۰۰ هزار تا ۱ میلیون و ۵۰۰ هزار وسیله نقلیه به داخل شهر تهران وارد می‌شوند. بیشترین ورودی‌ها از سمت لواسان و آزادراه تهران-کرج است. این ترددها باعث افزایش تراکم و تصادفات در کمربندی تهران می‌شود.

رییس پلیس تهران بزرگ بیان کرد: در مورد ایمنی و سلامت، طرحی به نام “طرح ایمنی و سلامت” داریم که شامل سه موضوع ایمنی کمربند ایمنی، استفاده از تلفن همراه و رعایت سرعت مجاز است. در این طرح، ۱۷۲ هزار و ۹۹۰ دستگاه وسیله نقلیه اعمال قانون شده‌اند. ۴۷۸۹۳۱ دستگاه به دلیل عدم استفاده از کمربند ایمنی و ۱۹۴۷۶۵ دستگاه به دلیل استفاده از تلفن همراه جریمه شده‌اند.

او ادامه داد: همچنین، طرحی برای برخورد با تخلفات شبانه داریم که در این چهار ماه گذشته، ۵۴۳۱۹۳ دستگاه خودرو جریمه شده‌اند. در این طرح، ۱۹۰۱۸۱۸ دستگاه کامیون نیز جریمه شده‌اند و ۱۶۵۴ دستگاه در شب توقیف شده‌اند.در مورد سرویس مدارس، آیین‌نامه اجرایی آن در سال گذشته ابلاغ شد و باید توسط شهرداری‌ها و دهیاران اجرا شود. این آیین‌نامه شامل مواردی مانند ظرفیت حداقل چهار نفره سرویس‌ها و شرط سه سال تجربه رانندگی برای رانندگان سرویس‌ها است.