بررسی وضعیت بازار خودرو در۱۰ روز اخیر (۲۰ تا ۳۰ اردیبهشت ماه) نشان‌دهنده تغییر مسیر قیمت‌ها و کاهش نرخ خودروهای داخلی و مونتاژی است. در حالی که طی ماه گذشته بازار با رشد غیرمنطقی همراه بود، اما در روزهای اخیر با فروکش کردن هیجانات شاهد افت ۲۰ تا ۴۰۰ میلیون تومانی در برخی مدل‌ها هستیم.

در حالی که خریداران خودرو سال‌هاست با تورم، قرعه‌کشی و تاخیر در تحویل دست‌وپنجه نرم می‌کنند، حالا مصوبه ۸۳۶ شورای رقابت درباره خودروهای مونتاژی یک نگرانی تازه به فهرست دغدغه‌های آن‌ها اضافه کرده و یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است که نتیجه این تصمیم چیزی جز افزایش نااطمینانی برای مصرف‌کننده و تضعیف تعهدات خودروسازان نخواهد بود.

به گفته معاون سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان برای کاهش التهاب بازار خودرو عرضه‌های هفتگی توسط خودروسازان داخلی و همچنین واردکنندگان صورت خواهد گرفت تا مردم بتوانند به صورت مستقیم از کارخانه خودرو مورد نیاز خود را دریافت کنند.

بازار خودرو پس از بازگشایی فعالیت‌ها با جهشی بی‌سابقه مواجه شد؛ خودرو‌های داخلی بین ۳۰۰ میلیون تا یک میلیارد تومان و پژو ۲۰۷ تا مرز سه میلیارد تومان افزایش قیمت یافتند این در حالیست که وزارت صمت می‌گوید: شایعه کمبود ورق فولادی بی‌اساس است و این افزایش‌ها جنبه سوداگری دارد.

سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت خبر از این داد که ۱۶۰ هزار تن ورق فولاد جهت تولید خودرو عرضه شده و در حوزه واردات نیز هیچ محدودیتی وجود نداشته و سیاست سال قبل کماکان ادامه دارد.

کارشناس صنعت خودرو با اشاره به شرایط خاص جنگی و تحریم‌های مالی اخیر، اظهار داشت که بازار خودرو امروز در وضعیت عجیبی به سر می‌برد و عملاً نه فروشنده‌ای حاضر به معامله است و نه خریداری توان خرید دارد.

با وجود ترخیص خودروهای لوکس و عدم مجوز واردات خودروهای کارکرده، التهاب بازار خودرو تشدید شده است.

نمایندگان مجلس روز گذشته میزان عوارض گمرکی خودرو در سال آینده را تصویب کردند، دبیر انجمن واردکنندگان عنوان کرد که دولت در سال ۱۴۰۵ بر روی واردات خودرو حسابی باز نمی‌کند و شواهد حاکی از آن است که با این مدل تعرفه، تنظیم بازار صورت نخواهد گرفت و برخلاف بسیاری از گفته‌ها مبنی بر تسهیل واردات خودرو مصرف کننده نیز نمی‌توان انتظار رقابت قیمتی و تنوع محصول برای سال آینده را داشت.

بررسی روند افزایش قیمت خودرو در بازار نشان می‌دهد قیمت خودرو در سال جاری نه‌تنها هم‌راستا با نرخ ارز رشد کرده، بلکه در برخی مقاطع حتی از تورم رسمی هم پیشی گرفته است؛ موضوعی که نقش انتظارات تورمی و کاهش عرضه را پررنگ‌تر از همیشه کرده است.

به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران افزایش قیمت خودرو از سوی کارخانه‌ها و شرکت‌های واردکننده طی هفته‌های اخیر، به‌عنوان سیگنالی مستقیم به بازار عمل کرده و موجب رشد زنجیره‌ای قیمت‌ها در بخش خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی شدند، بنابراین ضروری است که نهادهای ذیربط قیمت‌ها را کنترل کرده و از افزایش بی‌رویه آن‌ها در بازار جلوگیری کنند.

قیمت برخی خودروها تنها در عرض یک هفته افزایش ۳۰۰ تا ۴۰۰ میلیون تومانی داشته؛ افزایشی که به گفته عضو اتحادیه فروشندگان خودرو، نه ریشه در نوسانات ارزی دارد و نه حاصل واقعیت‌های اقتصادی، بلکه نتیجه مستقیم تصمیمات نادرست، محدودیت در عرضه و سوءاستفاده برخی شرکت‌ها از خلاهای نظارتی است.

سخنگوی وزارت صمت گفت: طرح تغییر سیاست ارزی در حوزه تولید ابعاد بسیاری دارد و در وضعیت قبل از اجرای این سیاست با چهار مسئله در حوزه تولید روبرو بودیم که یکی عدم بازگشت ارز حاصل از صادرات و مورد دوم به طولانی شدن صف تخصیص ارز مربوط بود.

در جلسه نمایندگان اصناف با وزیر اقتصاد، رئیس سازمان امور مالیاتی و نمایندگان اصناف، برخی از مشکلات اصناف مطرح شد که به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران، مواردی از جمله برخورد با پارکینگ‌هایی که اقدام به احتکار خودرو می‌کنند و نظارت بر خالی فروشی توسط نمایندگی‌ها، مطرح شد.

معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به صحبت‌های دبیر دوم کمیسیون صنایع مجلس گفت: در قانون بودجه سال ۱۴۰۴ مقرر شد تا ۲ میلیارد دلار از محل منابع ارزی توسط بانک مرکزی برای واردات خودرو اختصاص پیدا کند که تا کنون منابعی تخصیص پیدا نکرده است.

سخنگوی وزارت صمت، این وزارتخانه به شدت با افزایش قیمت خودرو مخالف است؛ اما ابزاری برای کنترل قیمت ندارد.

گرانی‌های تازه بازار خودرو بیش از آنکه نتیجه افزایش قیمت کارخانه‌ای یا جهش نرخ ارز باشد، از کمبود عرضه ریشه می‌گیرد، کارشناسان می‌گویند حتی با افزایش قیمت کارخانه، در صورت عرضه کافی، بازار توان کنترل دارد؛ اما نبود خودرو در بازار زنجیره‌ای از رشد قیمت، دلالی و شکاف دوباره میان کارخانه و بازار را رقم زده است.

عرضه محصولات گروه خودروسازی سایپا در فروردین ماه سال ۱۴۰۳ نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد ۹۱درصدی داشته است.

رئیس اداره نظارت بر بازار بورس‌های کالایی سازمان بورس و اوراق بهادار، همکاری با بورس‌های کالایی برای تعمیق و توسعه ابزارها و بازارهای بورس‌های کالا و انرژی را از جمله برنامه‌های بورس کالا در سال ۱۴۰۳ برشمرد و بیان کرد: همچنین در راستای وظایف نظارتی به دنبال افزایش نظارت‌ها، طراحی، توسعه هشدارها و سامانه‌های نظارتی و اصلاح و به‌روز رسانی مقررات مرتبط با حوزه بورس‌های کالایی هستیم.

سخنگوی دولت با بیان اینکه تجارت خارجی ایران طی ۱۰ ماهه امسال ۱۲۶ میلیارد دلار بوده است، گفت: این میزان نسبت به ۱۰ ماهه پارسال ۲.۴ درصد رشد کرده و تراز هم ۱۷ درصد مثبت است.

وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص پاسخ معاون این وزارتخانه در یک برنامه تلویزیونی مبنی بر افزایش قیمت خودرو در سال آینده، اعلام کرد: منظور از این پاسخ روند افزایش قیمت خودرو در بازار است، نه قیمت کارخانه‌ای خودرو.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با تاکید بر این‌که ری‌را با کیفیت‌ترین خودروی داخلی خواهد بود، گفت: این خودرو بدون هیچ ایراد و مشکل کیفی وارد بازار خواهد شد.

مراسم امضای قرارداد شروع همکاری استراتژیک آپ و باما در تاریخ ۹ بهمن‌ماه با حضور مدیران دو مجموعه برگزار شد. براساس این همکاری امکان ثبت و بررسی آگهی‌های خرید و فروش خودرو در بستر آپ برای تمام کاربران فراهم شده است.

با افزایش درآمد‌های ارزی بانک مرکزی می‌تواند نیاز بازار را به موقع بر طرف کند؛ بنابراین قیمت دلار کنترل خواهد شد..

واردات خودروهای کارکرده که با تصویب لایحه دو فوریتی در پایان فروردین ماه امسال رنگ‌وبوی جدی شدن بر خود گرفت تا کمک‌ کننده به تعادل بازار خودروی کشور باشد؛ اما حال پس از گذشت هشت ماه از آن، در حالی‌که طی دو هفته اخیر، طی چند نویت مقامات دولتی نظیر وزیر صمت و سخنگوی هیئت دولت، اعلام کرده‌اند، نهایی شده و ابلاغ می‌شود، هنوز خبری از ابلاغ آیین‌نامه نیست.