رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو اظهار داشت: در سال باید حدود ۳۶۰ هزار خودرو اسقاط شود اما در سال ۹۸ این رقم فقط ۸۰۰۰ دستگاه بود در حالی که ۳ میلیون دستگاه خودروی فرسوده در کشور وجود دارد. در سال ۱۴۰۴ تعداد این خودروها به ۸ میلیون می‌رسد.

وزیر صمت بارها در خصوص انحصار شکنی و حذف دلالان گفته است، اما آیا شدنی است؟

موضوعی که نشان می‌دهد بازار خودرو با وجود کاهش قیمت و احتمال تداوم آن در آینده، همچنان برای سوداگران جذاب است.

نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه ‌داران خودرو اظهار کرد: خودرو شاخص که ۲۰۶ تیپ ۲ و پراید هستند امروز به ترتیب پژو ۲۰۶ با قیمت حدود ۱۹۰ میلیون و پراید با قیمت ۱۰۳ تا ۱۰۵ میلیون تومان خرید و فروش می‌شوند. قیمت خودروهای دیگر نیز تفاوت چندانی با چند روز قبل ندارند.

نایب رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران اظهار داشت: احتمال افزایش قیمت در هفته پیش رو وجود دارد اما کاهش قیمت ممکن نیست چراکه قیمت‌ها از یک هفته پیش ثابت مانده است.

وزیر صمت با اشاره به تهیه بسته حمایتی صنعت خودرو برای شکست انحصار، گفت: ۵۰ درصد خودروهای فروش رفته گارانتی‌شان باطل شده و صرفاً در برخی انبارها نگهداری می‌شوند.

بازار سرمایه درحالی به تازگی از گرد و خاک ایجاد شده قیمت گذاری دستوری فولاد رها شده است که سایه قیمت گذاری دستوری خودرو بر سر آن سنگینی میکند. موضوعی که یک کارشناس بازار سرمایه بر این باور است که با نرخ گذاری دستوری، اختلاف قیمتی که باید در شرکت خودرو ساز به عنوان تولید کننده تعریف و منجر به افزایش مقدار تولید محصول شود، به دست واسطه ها یا تعداد محدود خریدار خودرو می افتد و موجب زیان سهامداران این شرکتها در کوتاه مدت و از بین رفتن دارایی سهامداران به عنوان مالکان اصلی شرکتهای خودرو ساز و ورشکستگی چنین شرکتهایی با قدمت زیاد خواهد شد.

وزیر صمت گفت: روند قیمت ها در بازار خودرو کاهنده بوده و سیاست وزارت صمت رقابتی کردن بازار و حذف دلالان و واسطه های بین مصرف کننده و تولیدکننده است.

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: سرمایه گذاری مردم متوجه بازار‌های مطمئن تری شده است که پیش‌بینی می‌شود قیمت خودرو بیشتر ارزان شود.

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید در حال حاضر سرمایه‌های مردم به سمت بازارهای مطمئن تری نسبت به خودرو سرازیر شده است در نتیجه اگر تصمیم نامربوطی توسط دستگاه‌های اجرایی در حوزه بازار خودرو اخذ نشود، پیش‌بینی می‌شود قیمت خودرو بیشتر ارزان شود.

عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران می‌گوید که دولت باید تصمیم بگیرد که تا چه زمانی می‌خواهد این حجم از رانت گسترده را در حوزه خودرو به حال خود رها کند.

یک کارشناس بازار سرمایه گفت: اکنون سهام بسیار ارزنده‌ای برای سرمایه گذاری در بورس وجود دارد، بازار پس از اصلاح جزئی دوباره وارد مدار صعودی می‌شود و سود بسیار خوبی را در اختیار سهام‌داران قرار می‌دهد.

عضو شورای عالی بورس اظهار داشت: جلسه شورای عالی فردا برگزار می‌شود و تصمیمی هم برای تشکیل بازار برتر با دامنه نوسان ۱۰ درصد نگرفته‌ایم. سازمان بورس باید درباره تشکیل این بازار اطلاع‌رسانی کند.

نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران گفت: طی چند روز گذشته به دلیل کاهش نرخ دلار، قیمت ها در بازار خودرو کاهشی شده است و هر روز شاهد ریزش قیمت ها در این بازار هستیم.

کارشناسان مسکن و خودرو معتقدند براساس نظرسنجی ها و آمارها نه تنها حذف قیمت در بازار مجازی و اپلیکیشن‌ها کمکی به کنترل قیمت ها نکرده بلکه باعث از بین رفتنِ شفافیت در بازار خودرو مسکن شده است.

بازار سرمایه نسبت به گذشته دارای شرایط متفاوتی است تا ان جا که اعتماد سهامداران به این بازار از بین رفته و هر روز بیشتر از روز قبل سرمایه آنها در این بازار سوخت می شود. اتفاقی که یک کارشناس بازار سرمایه اعتقاد دارد مسئولانی که روزی مردم را برای حضور در این بازار تشویق میکردند، حال باید پاسخگوی مردم باشند.

رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه با دستورالعمل جدید قیمت گذاری خودرو هیچ آزادسازی صورت نگرفته و افزایش قیمت برای خودروسازها با شروط سخت تری انجام می شود گفت که این فرمول لزوما به معنی افزایش قیمت نبوده و بر خلاف قبل که رشد پیاپی قیمت به دنبال افزایش تورم اتفاق می افتاد، اگر خودروساز نتواند به هدف افزایش تولید برسد خبری از افزایش قیمت هم نیست.

دبیر انجمن قطعه‌سازان ایران اظهار کرد: مردم از خودروساز و قطعه‌ساز داخلی متنفر می‌شوند چراکه تصور می‌کنند خودروساز و قطعه‌ساز پشت عدم واردات خودرو هستند درحالی که نه تنها ما مخالفتی با واردات نداریم بلکه اگر واردات آزاد شود کمک بزرگی به قطعه‌سازی می‌شود.

نایب رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو اظهار داشت: همه ۱۸ مدل خودروی شامل طرح شورای رقابت با افزایش قیمت روبه رو بوده‌اند و تقریبا بین ۱۰ تا ۱۵ میلیون تومان افزایش قیمت داشته اند.

مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت اظهار کرد: شرکت های خودروسازی از دو سال پیش زیان‌ده هستند. هر دوره از افزایش قیمت مواد اولیه عقب می‌افتند. ایران خودرو در ۶ ماهه سال ۲۵۰۰ میلیارد تومان و سایپا حدود ۲ هزار میلیارد تومان زیان داشتند.

رئیس شورای رقابت اعلام کرد که طی بررسی‌های صورت گرفته، فرمول قیمت گذاری برای بخشی از خودروها تغییر کرده است و بر اساس متوسط قیمت بازار، قیمت گذاری انجام می‌شود.

معاون توسعه بازار و مطالعات اقتصادی بورس کالای ایران گفت: در موضوع عرضه خودرو در بورس کالا چند هدف اصلی وجود دارد که ایجاد شفافیت و اصلاح توزیع خودرو از جمله این موارد هستند. به عقیده مسئولان ، سازوکار شفاف بورس کالامی تواند شکاف زیاد قیمتی میان حاشیه بازار و نرخ های مصوب خودرو را کاهش دهد تا خرید خودرو رقابتی و شفاف شود.

چند ماهی است که قیمت‌ خودرو در بازار در مسیر کاهشی پیش ‌می‌رود و هر روز ریزش بیشتری را تجربه می‌کند. این روند کاهشی به گونه‌ای ادامه پیدا کرده است که در گروه محصولات مدیران‌خودرو قیمت‌های بازار از قیمت‌های کارخانه‌ای محصولات کمتر شده است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت پیشنهاد تشکیل کنسرسیومی از قطعه سازان را برای تولید خودرویی ایمن و با کیفیت و ایجاد رقابت در تولید خودرو ارایه داد و بر آمادگی این وزارتخانه برای حمایت لازم تاکید کرد.