لایحه تعیین نرخ بلیت و کرایه وسایل حمل و نقل عمومی شهر تهران در سال ۱۴۰۳ در شورای شهر بررسی و تصویب شد.

شهردار تهران با تأکید بر اینکه توسعه سریع مترو و تکمیل ناوگان آن به عنوان محور اصلی حمل و نقل عمومی است، گفت: تا پایان امسال ۲۲ کیلومتر در خطوط ۴، ۶ و ۷ به همراه ۱۳ ایستگاه و ۲۰ کیلومتر از خط پرند به بهره‌برداری می‌رسند.

اعضای شورای اسلامی شهر تهران در قالب طرح دوفوریتی کاهش قیمت بلیت مترو موافقت کردند.

عضو شورای شهر تهران گفت: پیشنهاد افزایش ۴۰ درصدی بهای کرایه مترو داده شده است.

تجارت گردان – مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه گفت از ورود افراد فاقد ماسک و واکسن نزده به مترو جلوگیری می شود .

تجارت گردان – شهردار تهران با تاکید بر اینکه مطالبی که درباره افزایش قیمت بلیت مترو نقل شده است حرف بی ربطی است، افزود: افزایش قیمت بلیت مترو دروغ سیزده است، نه بنا بر افزایش قیمت است نه تغییری در شرایط.

اعضای شورای شهر تهران به افزایش ۲۴.۷۵ درصدی نرخ بلیت مترو و ۳۵ درصدی نرخ بلیت تاکسی رای موافق دادند.

محمد علیخانی گفت:قیمت تمام شده بلیت مترو و اتوبوس پانزده هزار تومان است. امروز شهرداری برای بلیط مترو و اتوبوس یارانه می‌پردازد. درحالی که دولت سهم خودش را پرداخت نمی‌کند. برای همین شهرداری مجبور است سهم دولت را هم بپردازد.