همزمان با افزوده شدن بانک «پارسیان» به لیست بانک‌های متصل به اپلیکیشن «صاپ»، امکان استفاده از خدمات اپلیکیشن «صاپ» بانک صادرات ایران برای مشتریان و کاربران 16 بانک و موسسه مالی و اعتباری بزرگ کشور فراهم شد.

رئیس انجمن واردکنندگان موبایل گفت با از بین رفتن انحصار و افزایش شرکت‌هاى داراى مجوز واردات از ٢٠ به ١٢٠ شرکت، رقابتى در تأمین بازار بین شرکت‌ها شکل گرفت که ماحصل آن پیشى گرفتن عرضه از تقاضا و به طبع آن کاهش قیمت تلفن همراه را خواهد بود.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: برای آزادسازی واردات خودرو در حال مذاکره با مسئولان دولتی هستیم.

​همزمان با افزوده شدن بانک «مهر اقتصاد» و موسسه اعتباری «ملل» به لیست بانک‌های متصل به اپلیکیشن «صاپ»، امکان نصب نسخه ios این اپلیکیشن از طریق «سیب‌بانک» فراهم شد.

مدیرکل مدیریت مصرف و امور مشترکان توانیر با تاکید بر اینکه صدور قبوض کاغذی برای 36 میلیون مشترک برق کشور از مهرماه امسال متوقف خواهد شد، گفت: در حال حاضر شماره تلفن همراه بیش از 80 درصد مشترکان برق به‌منظور ارسال قبوض پیامکی و دیجیتال جمع‌آوری شده است.

نتيجه ارزيابي شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران با نام اختصاري و لاتين ISQI از نحوه ارائه خدمات پس از فروش شركت هاي عرضه كننده خودرو در سال 1397 منتشر شد و شركت سايپايدك، ارائه دهنده خدمات پس از فروش محصولات گروه خودروسازي سايپا مقام نخست را در شاخص نمايندگي هاي خدمات پس از فروش كسب كرد.

سازمان خدمات پس از فروش سایپا موفق به کسب رتبه نخست ارزیابی شبکه نمایندگی‌ها در بین شرکت‌های ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودرو شد و عنوان برترین شبکه خدمات پس از فروش خودروی کشور به سایپایدک اختصاص یافت.

گزارشات دریافتی از سوی مشتریان گروه صنعتی ایران‌خودرو نشان از تماس شرکت‌های غیرمجازی دارد که با وعده‌های غیرواقعی، اقدام به فروش اشتراک‌های متفرقه‌ کرده‌ که ارتباطی به خدمات شرکت امدادخودرو ایران ندارد.

سایپا اعلام کرد این گروه خودروسازی هیچ برنامه و پروژه ای برای تغییر موتور محصول ساندرو یا هر محصول مشترک دیگری ندارد.

با اینکه کمی بیش از یک سال از نهایی شدن رجیستری می‌گذرد و قرار بود قاچاق گوشی موبایل به صفر برسد اما این قاچاق تا همین اواخر شکل تازه‌ای به اسم واردات گوشی مسافری به خود گرفته بود.

بازار موتورسیکلت در کشورمان به شکل سنتی تحت تاثیر قشر نه چندان مرفه جامعه بوده است که شاید از جمله دلایل آن بتوان به شرایط خاص و نامناسب آب و هوایی ایران برای استفاده لذت بخش و تفریحی از موتورسیکلت و تعداد اندک مدل های جذاب برای اقشار مرفه جامعه اشاره کرد، اما حالا حتی دست قشر ضعیف نیز از بازار موتورسیکلت کوتاه شده است و شرایط بغرنجی گریبان این صنعت را گرفته است.