قدیمیترین تیم شمال غرب ایران در پی خودخواهیهای مالکانش و همچنین هزینه نکردن آنها، مسیر سقوط را خیلی سریع طی کرد و سرانجام منحل شد.
بدهی ۴۵ میلیارد تومانی ماشینسازی باعث شده تا این تیم پس از سقوط به دسته دوم فوتبال در آستانه انحلال قرار بگیرد.
اغلب سرمربیان خارجی تراکتور در دوره زنوزی پا به سن گذاشته بودند و پس از پایان کارشان در تبریز، بازنشسته شدهاند.
تراکتور در سالی که گذشت، سالی مملو از مشکلات را پشت سر گذاشت و تا پایان سال بدترین نتیجهاش از زمان بازگشت به لیگ برتر را کسب کرده است.
تفاهمنامه نوسازی ۵۰۰ نفتکش سوخت جاده ای بین بانک ملت، شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران و شرکت های دنیای ماموت و رخش خودرو دیزل با حضور معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران به امضا رسید.
طبق زمانبندی محمدرضا زنوزی، تراکتور این روزها باید برای قهرمانی در آسیا میجنگید اما کار این تیم به جایی کشیده که اگر کمی شل بگیرد، خطر سقوط به دسته پایینتر تهدیدش میکند.
در حالی که هواداران تراکتور نگران آینده و روند واگذاری تیم مورد علاقهشان هستند اما نمایندگان مجلس شورای اسلامی از این ماجرای برای مطرح کردن خودشان استفاده کردهاند.
باشگاه تراکتور با رفتن فیروز کریمی رکورد جدیدی در زمینه تعویض سرمربی بر جای گذاشت.
ایسنا/آذربایجان شرقی مالک باشگاه تراکتور گفت: تراکتور به پوست اندازی نیاز داشت و سعیمان را میکنیم به تیم بیشتر کمک کنیم تا در آینده با قدرت جلو برود.
تراکتور در صورت انصراف از لیگ قهرمانان آسیا براساس قوانین فصل ۲۰۲۱ این رقابتها با جرایم سنگینی مواجه خواهد شد.
انتخابهای مدیران تراکتور نشان میدهد که آنها به دنبال رفع مسئولیت هستند و نگاهی به آینده این تیم پرهوادار ندارند.
مالک تراکتور میگوید، به دلیل بیماری همسرش، کلیه امور این باشگاه را به هیاتمدیره و مدیرعامل باشگاه سپرده است.