مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به برنامه این شرکت برای رونق و توسعه بندر چابهار و سواحل مکران، از برنامه¬ریزی برای جابجایی ۱۰۰ هزار تی ای یو کانتینر در بندر چابهار خبر داد و گفت: دستیابی به اهداف سیاست‌های کلی توسعه دریامحور با فرماندهی و متولی واحد میسر می‌شود.

رئیس کنفدراسیون صادرات ایران گفت: به عنوان تشکل تشکل‌های صادراتی در اتاق بازرگانی ایران، در راستای تقویت ارتباطات بازرگانان و گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، تلاش خواهیم کرد.

معاون توسعه بازار گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: خطوط منظم کشتیرانی به شرق و شمال آفریقا در حال فعالیت مستمر هستند و ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران نیز همسو با سیاست‌های کلی کشور برای توسعه تجارت با کشور‌های آفریقایی، آماده توسعه خطوط و ناوگان حمل بار صادراتی به مقصد کشور‌های آفریقایی است.

نائب رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: در سال ۱۴۰۲ با سرمایه‌گذاری بیش از ۱۸ میلیون دلار، ۵ هزار دستگاه کانتینر جدید برای الحاق به ناوگان کانتینری شرکت خریداری شد.

با تصویب مجمع عمومی فوق‌العاده، شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران سرمایه خود را به میزان ۴۳ درصد افزایش داد.

میرهاشم موسوی مدیرعامل سازمان تأمین‌اجتماعی از واگذاری معادل ۲۷ هزار میلیارد تومان از سهام پالایشگاه شازند به سازمان تأمین‌اجتماعی در قالب تأدیه مطالبات این سازمان از دولت خبر داد.

مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر گفت: در صورت استقبال صادرکنندگان آمادگی حمل ۳۰ درصد از محصولات صادراتی کشاورزی، باغی و گلخانه‌ای در شمال کشور را به صورت یخچالی داریم.

مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از اختصاص ۲۸۰ دستگاه کانتینر یخچالی برای حمل محصولات صادراتی استان‌های شمالی کشور خبر داد و گفت: این کانتینر‌ها به ظرفیت ۵۶۰ تی‌ای یو، آماده خدمات رسانی به صادرکنندگان کشور هستند؛ ضمن اینکه باید به این نکته تاکید کرد که گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، همواره پشتیبان صادرکنندگان، تجار و فعالان اقتصادی کشور است.

قرارداد واگذاری ۱۷ درصد از سهام شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به سازمان تأمین‌اجتماعی به‌عنوان بخشی از تعهد دولت در بودجه سال جاری برای پرداخت حداقل ۷۰ هزار میلیارد تومان از مطالبات سازمان تأمین‌اجتماعی؛ بین سازمان خصوصی‌سازی و سازمان تأمین‌اجتماعی امضاء شد.

مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر گفت: مطابق با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در دریای خزر و همزمان با ایجاد خطوط منظم کشتیرانی، در حال حاضر کالا‌های صادراتی در تمام بنادر شمالی کشور در حال حمل است و بار صادراتی در بنادر، منتظر کشتی‌ها نیستند؛ چراکه ظرفیت حمل کالا‌های صادراتی در این حوزه، بیشتر از تقاضای بار موجود است.

مدیرعامل شرکت تعمیرات کشتی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از انجام تعمیرات ۲۶ فروند شناور با استفاده از توان مهندسان داخلی در بندرعباس خبر داد و گفت: این تعمیرات عمدتاً شامل تعمیر شفت و پروانه کشتی، تعویض ورق، تعمیر مکانیکی و موتوری کشتی، تأسیسات و لوله‌کشی بوده است.

مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به بازنگری سند راهبردی گروه مطابق با ابلاغیه مقام معظم رهبری در توسعه دریامحور، از عقد قرارداد ساخت ۱۰ فروند شناور با سازندگان داخلی خبر داد و گفت: مجموعا ده فروند شناور داخلی به مبلغ کل ۸۶ میلیون دلار به سازندگان داخلی سفارش داده شده است.

ساخت دومین کشتی تجاری ۳۵۰۰ تُنی مازندران با حضور استاندار مازندران و مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در شرکت صدرا بهشهر آغاز شد.

مدیرعامل شرکت حمل و نقل ترکیبی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از دریافت مجوز صدور بارنامه بین‌المللی از سوی این شرکت خبر داد.

گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران توانست در میان ۱۰۰ شرکت برتر ایران، رتبه بیست و دوم را به خود اختصاص دهد و در عین حال، به عنوان یکی از چهار شرکت پیشرو کشور معرفی شود.

اولین محموله صادراتی مرکبات ایران، در راستای برنامه‌های حمایتی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از صادرات کالا‌های ایرانی به روسیه، از طریق بندر سالیانکا به مراکز مصرف این کشور ارسال شد.

رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: با توجه به طرح‌های نیمه تمام در افق ۵ ساله نیازمند ۷ هزار دستگاه واگن مترو هستیم.

مدیر عامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، به خرید ۴۸۸ دستگاه واگن و ۱۵۰ دستگاه کشنده در سال جاری از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در راستای تبدیل شدن این شرکت به یک شرکت حمل‌و‌نقل چندوجهی اشاره کرد و گفت: هدف ما تبدیل شدن به شرکتی لجستیکی است که این هدف، با خرید بندر سالیانکای روسیه و راه‌اندازی خطوط مستقیم کانتینری در بندر چابهار در کریدور شمال-جنوب، تا حد زیادی محقق شده است.

گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در نظر دارد با تکمیل زنجیرۀ لجستیک حمل­‌و‌نقلی خود محمولات وارداتی و ترانزیتی را به وسیله کامیون‌های کشنده تحت مالکیت خود حمل کند.

گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با خرید ۱۵۰ فروند کامیون ملکی، حرکت جدی خود را برای تبدیل شدن به یک شرکت حمل‌و‌نقل لجستیکی آغاز کرده است.

مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان یکی از «مدیران ارزش آفرین کشور» انتخاب شد.

مدیرعامل شرکت جنوب- خط ایران با اشاره به استراتژی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران مبنی بر تبدیل شدن به یک شرکت حمل‌و‌نقل چندوجهی گفت: ۵۰ دستگاه کانتینر محموله لجستیکی در پایانه کانتینری شرکت کشتیرانی جنوب-خط ایران در بندرعباس تحویل شد.

روابط‌عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در مراسم اختتامیه هجدهمین جشنواره ملی انتشارات روابط‌عمومی رتبه‌های برتر را در ۹ رشته تخصصی کسب کرد.

کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به تازگی حجم قابل توجهی انواع کالاهای اساسی و سردخانه‌ای را در بندر چابهار تخلیه و بارگیری کرده است.