گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از راه‌اندازی خط مستقیم کانتینری از بندر شهید بهشتی چابهار به بندر ناواشیوای هند (بمبئی) خبر داد.

رابطه ایران و روسیه طی سال‌های اخیر با فراز و فرود‌های بسیاری مواجه بوده است با این حال می‌توان گفت این روابط در هر حال دوستانه بوده است، اما اکنون و پس از درگرفتن بحران اوکراین این روابط سطح تازه‌ای را تجربه می‌کند که در تاریخ روابط سیاسی- اقتصادی دو کشور بی‌سابقه است. سطحی که به آن به اصطلاح «روابط راهبردی» اطلاق می‌شود. از جمله نماد‌های راهبردی شدن روابط ایران و روسیه بندر سالیانکا است که در حال حاضر ۵۳ درصد از سهام آن در مالکیت گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران است. این گروه طی دو سال اخیر با سرمایه‌گذاری بیش از ۱۰ میلیون دلار بندر یاد شده را نوسازی و متحول ساخته است به شکلی که با افزایش توان عملیاتی، عملکرد سال گذشته آن از زمان احداث تاکنون بی‌سابقه بوده است. در این خصوص و درباره روابط ایران و روسیه بر آن شدیم که با کاظم جلالی سفیر جمهوری اسلامی ایران در جمهوری فدراتیو روسیه که از زمان قبول این مسئولیت زمینه ساز تقویت و تحول روابط دو کشور بوده است گفتگویی داشته باشیم که ماحصل آن را می‌خوانید.

مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه ناوگان ملی کشتیرانی در دولت سیزدهم توانسته علاوه بر ثبت رکورد‌های تاریخی حمل بار، نسبت به راه‌اندازی خطوط منظم کشتیرانی به مقاصد ونزوئلا، آفریقا و سوریه اقدام نماید، گفت: پس از سال‌ها با نقش‌آفرینی راهبردی گروه کشتیرانی در کریدور شمال- جنوب، این پروژه عظیم ملی برای رونق تجارت با همسایگان شمالی و حاشیه دریای خزر عملیاتی گردید.

به مناسبت سالروز تأسیس کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بر آن شدیم تا تاریخچه مختصری از روند فعالیت ناوگان ملی را در دهه‌های اول تا ششم در جهت بالندگی، تغییرات و توسعه به آگاهی مخاطبان گرامی برسانیم.

مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به برنامه گروه برای جذب دریانوردان جدید و آموزش دانشجویان برای ورود به ناوگان کشتیرانی گفت: دریانوردان جدیدالورود به ناوگان کشتیرانی، با تعهد و توکل، مسیر رشد و بالندگی گروه را ادامه دهند.

گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با تشریح جزییات سانحه آتش‌سوزی کشتی حامل گاز مایع در لنگرگاه عسلویه، از انجام عملیات اطفای حریق از سوی شناور‌های آتش‌خوار گروه کشتیرانی خبر داد و اعلام کرد: تمامی سرنشینان این کشتی به سلامت خارج شده و عملیات مهار آتش تحت نظر سازمان بنادر و دریانوردی ادامه دارد.

نماینده گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در ونزوئلا با بیان اینکه هیچ محدودیتی برای حمل دریایی بار صادراتی به مقصد ونزوئلا وجود ندارد، از آمادگی گروه کشتیرانی برای کاهش فواصل زمانی اعزام کشتی‌ها به ونزوئلا خبر داد و گفت: تجار بار صادراتی را تحویل بدهند در کوتاهترین زمان بارگیری و کشتی را روانه این کشور خواهیم کرد.

گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در راستای توسعه تجارت ایران و روسیه و تقویت حمل بار از طریق کریدور شمال- جنوب،سه هکتار زمین به مساحت بندر ایرانی سالیانکا در آستاراخان روسیه اضافه کرد.

همزمان با سفر رئیس جمهور به کشور‌های آفریقایی، معاون کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه علاوه بر تقویت خط منظم کشتیرانی جهت حمل بار صادراتی به مقصد شرق و شمال آفریقا که در گذشته راه‌اندازی شده بودند، اعلام کرد: کشتی حامل بار صادراتی ایران پس از پهلوگیری، امروز بنادر شمال آفریقا را ترک کرد.

سفیر ایران در آستاراخان با اشاره به حل مساله حقوقی بندر سالیانکا و پایان تجهیز و توسعه این بندر، به تشریح رشد عملیات حمل بار کالا به روسیه در قالب کریدور شمال- جنوب پرداخت و گفت: با توجه به حل مساله حقوقی خرید بندر سالیانکا از سوی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، تجهیز این بندر پایان یافته و این بندر با قدرت در حال خدمات رسانی به تجار ایرانی در روسیه است.

معاون توسعه بازار گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در حال حاضر حدود ۷ هزار نفر پرسنل دارد که با حدود ۲۷ شرکت زیر مجموعه فعالیت‌های حمل‌ونقلی، ترانزیت و لجستیک را انجام می‌دهد.

نائب رئیس هئیت مدیره و مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: با وجود افزایش ۲۰ درصدی حجم عملیات حمل و نقلی گروه کشتیرانی طی سال جاری، اما به سبب کاهش کرایه‌های حمل در دنیا که مبتلابه تمامی شرکت‌های کشتیرانی جهان است، درآمد‌های گروه کشتیرانی نیز کاهش یافته است.

مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از راه اندازی خط منظم حمل بار به سمت کشورهای امریکای لاتین و ونزوئلا در راستای سفر اخیر رییس جمهور به کشورهای امریکای لاتین خبر داد و گفت: گروه کشتیرانی طی سال گذشته و امسال ۷۲۰ دانشجوی دریانوردی جذب کرده است.

️اولین بخش از کالا‌های بشردوستانه اهدایی به کشور افغانستان، از طریق به‌کارگیری بیش از یکصد دستگاه کانتینر متعلق به ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، وارد بندر چابهار و پس از تخلیه و بارگیری، از طریق حمل و نقل ترکیبی به مقصد کشور افغانستان ارسال شد.

گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در راستای وظایف محوله و نوع نگاه ملی خود به حمل بار به مقاصد مختلف دنیا، اقدام به راه‌اندازی خط منظم کانتینری به سوریه نموده که بر این اساس، طی سال ۱۴۰۱ در مجموع ۱۴ سفر دریایی با حمل ۶۵۲۲ تی‌ای یو بار تجاری نموده است؛ ضمن اینکه برنامه سفر‌های این خط در نیمه اول امسال نیز به نحوی تدارک دیده شده است که ماهانه و به صورت منظم، حمل بار به مقصد کشور سوریه صورت گیرد.

مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر از مثبت شدن تراز حمل و نقلی این شرکت برای نخستین بار در تاریخ فعالیت آن خبر داد و با اشاره به برقراری سفرهای منظم دریایی برای حمل بار از انزلی به مقصد روسیه از صاحبان بار صادراتی و واردکنندگان جهت استفاده از ظرفیت های ایجاد شده از سوی کشتیرانی دریای خزر به مقصد روسیه دعوت به عمل آورد.

مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران امضای توافق‌نامه خرید کشتی با باشگاه همگرایی کریدور شمال- جنوب در روسیه را هم راستا با توافق ریلی رشت- آستارا دانست و گفت: خطوط حمل و نقل دریایی در دریای خزر ظرف ماه‌های گذشته تجهیز شده و هم اکنون این ناوگان با ۲۶ فروند شناور جنرال کارگو، ظرفیت حمل ۳۶۰۰ تی‌ای‌یو و ۱۰۴ هزار DWT بار را دارد.

سال گذشته با اقدامات قضایی و بازدید های مستمر مسئولان قوه قضاییه بخش زیادی از کالاهای موجود در انبارهای اموال تملیکی و گمرکات تعیین تکلیف شد.

رئیس سازمان خصوصی‌سازی از درخواست لغو تصویب‌نامه تخصیص سهام عدالت به جاماندگان خبر داد.

مسابقات تنیس روی میز دومین جشنواره ورزشی صنعت بیمه با قهرمانی شرکت بیمه کوثر در بخش مردان به اتمام رسید.

نایب رئیس هیئت مدیره بیمه معلم تشریح کرد: تکمیل زنجیره خدمات معلم در قالب فروش خرد و ظرفیت های سهامداری

تصویب‌نامه هیات وزیران تکلیف جاماندگان سهام عدالت را تقریبا روشن کرد و به گفته رییس سازمان خصوصی‌سازی، طبق قانون بودجه سال جاری، این سهام باید امسال به افرادی که به عنوان جامانده شناسایی شده‌اند، تخصیص یابد.

در تداوم همکاری های مشترک شرکت بیمه معلم و کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ، قرارداد بیمه درمان تکمیلی بین این دو شرکت منعقد شد.

توسعه ترانزیت بین المللی و دیپلماسی لجستیک در دستور کار شورا قرار گرفت.